两场同时更换 2.5L凯美瑞不如1.5T雅阁这是事实吗？

相爱相杀是不会错的。在汽车领域，经常会出现同门竞争的场景。雅阁（查成交价|参配|优惠政策）和凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）就是这种情况。说谁是日系中级车的代表并不为过。"每一个都引领了数百年."现在雅阁和凯美瑞都迎来了车型的更新换代。今天师傅带来了全新10代雅阁和全新8代凯美瑞的对比，看看谁更厉害！

外貌各有千秋，因为是见仁见智的事。有人喜欢，有人不喜欢。但在大师看来，本田雅阁在外观上更占优势。虽然现在很多车企都偏向于运动风格，毕竟这是中级车的水平，盲目偏向运动难免会因为行政目的而流失一部分车主，但这并不是劣势。

内饰也是如此，有自己的优势和风格，代表了品牌最高的设计水平和最新的设计语言，未来也将成为其品牌的家族设计。大师认为没有绝对的好与坏，好与坏存在于材料与做工之间。至于设计，没有好坏，只有喜不喜欢。

下面是重点，动力部分，看输赢！不过由于10代雅阁和8代凯美瑞不在国内上市，以下部分来自外媒。

第十代雅阁把2.4升自然吸气发动机换成了1.5T和2.0T发动机。新雅阁搭载1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260牛米。新款凯美瑞搭载2.5L发动机，最大功率203马力，峰值扭矩252牛米。虽然数据差了11匹，但加速性能非常接近——在0-60迈的加速测试中，两者都用了7.6秒！

据说雅阁顶配车型上安装了2.0T发动机，和思域（查成交价|参配|优惠政策）Type-R上的红头机有很深的关系。

制动距离上，新凯美瑞标配235/45R18轮胎，抓地力更好，制动距离约37米。新雅阁配备225/50R17轮胎，刹车距离更长，约41m。

在变速箱的配合上，新雅阁的10AT很平顺，但凯美瑞可能更好。刚开始不需要像雅阁一样深踩油门，油门表现比雅阁积极很多。但一段时间后，雅阁的加速会更平顺，更线性，很吸引人。

油耗方面，根据美国EPA公布的数据，全新凯美瑞市区试驾/高速/综合工况油耗分别为28/39/32 mpg；新雅阁30/38/33mpg。换算成百公里油耗如下：综合工况下，新雅阁7.1L略好于新凯美瑞7.4L.

驾驶体验方面，新雅阁的底盘表现更为出色，转弯非常平顺，车身侧倾较小。相比之下，新凯美瑞的车身侧倾略大。这也是新雅阁的一个小优势。

高手总结：引用MotorTrend的话，丰田确实造出了更好的凯美瑞，但是新雅阁更好。我不知道你喜欢哪一个。

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