你真的知道看一个汽车发动机性能的参数是什么吗？

一般来说，一辆车的好坏取决于发动机、变速器、底盘、悬挂、内饰等参考指标。当然，发动机是动力系统的核心，也被称为‘发动机’。众所周知，发动机分为柴油机和汽油机。无论什么样的发动机，发动机的重要参数都是排量和发动机的气缸数。也就是说“位移就是真理，缸数就是正义”。

1.最高功率

最大功率往往反映了汽车的最高速度。因为汽车行驶时，受到风的阻力。速度越高，风阻越大。跑得快，就得克服风阻，做更多的功。所以功率越大，跑得越快。现在通常用最大功率来描述一辆车的动力性能。最大功率一般用公制马力(ps)或千瓦(kW)表示，1PS约为0.735kW。

2.最大转矩

最大扭矩是指发动机运转时曲轴端输出的平均扭矩，俗称发动机的“转动力”。扭矩越大，发动机输出的“刚度”越大，曲轴转速变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。最大扭矩一般出现在发动机中低转速范围。随着发动机转速的提高，扭矩会降低。所以最大扭矩往往体现了爬坡和提速的能力。高速爬坡时，你需要更大的力量，也就是发动机的扭矩。当然越野车扭矩大一点更好，因为路况差，不需要更快的速度，但往往需要更大的动力，而轿车要的是速度，当然加速快一点更好。不一定。

3.排水量

一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。发动机排量是发动机各缸工作容积的总和。发动机排量是一个非常重要的发动机参数，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小，发动机的很多指标都与排量密切相关。

中国汽车等级的划分是由排量的大小决定的。微型车排量小于等于1.0L；普通车的排量在1.0-1.6L范围；中级车排量在1.6-2.5L区间；中高级车排量在2.5—4.0L区间；豪华轿车的排量大于4.0L。

4、速度

发动机转速与单位时间内做功的次数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速而变化。所以在解释发动机的有效功率时，需要同时注明其对应的转速。

转速直接表示发动机的工作状态。转速越高，发动机就越“有活力”，往往你会听到的声音也会变大。转速和油耗也有很大关系。一般情况下，转速越低，油耗越低。转速是日常驾驶中极其重要的观察指标。

5.吸入模式

对于那些年轻人来说，涡轮增压车型可能更能满足他们。毕竟他们权力更大，收购价格可以相对较低。比如一辆普通的2.4L自然吸气或者2.5L V6车型，就要20多万。现在我们可能几十万只买一个1.8T涡轮增压的车型，但是它的性能绝对不会低于自然吸气的车型，所以年轻消费者更喜欢涡轮增压并敢于接受也是可以理解的。像高尔夫6或者速腾1.4TSI这样的发动机是最受欢迎的小排量涡轮增压。然而，涡轮增压发动机比自然吸气车辆的维护费用更高。其次，涡轮增压发动机会给发动机带来更高的燃烧温度，所以理论上涡轮增压发动机会老化得更快，故障高发期会比自然吸气发动机来得更早，涡轮增压发动机的寿命也没有自然吸气发动机长。当然这不是绝对的，涡轮增压发动机的使用寿命不如自然吸气发动机。

对于那些不出差的人，普通家庭消费者，中年用户，我们选择自然吸入似乎更经济。维护成本更低，不用担心涡轮增压部件寿命到期后的大量开支。从普通车辆的角度来看，自然吸气发动机容易维护，这是涡轮增压无法比拟的。

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