JTEKT参加2019上海国际车展
为了响应中国汽车工业协会(CAAM)和中国国际贸易促进委员会(中国贸促会)的号召,捷达积极参加了上海国际车展。
展览的主题是“请坐。玩得开心。享受你的骑行”(如你所想的快乐,驾驶带来的愉悦体验)。
此次除了集中展示汽车转向器、驱动件、轴承等“低油耗、高效率、轻量化”的系列产品外。jettagart还将通过松冈博司(Hiroshi Matsuoka)的立禁运动新闻稿和现场展品,向观众展示jettagart在汽车“新四化”(网联化、自动化、共享化、电动化)方面的努力和成果。
展览亮点:
雷克萨斯LC500切割车
雷克萨斯LC500的切割车模将在Jettag的展台中间展示。
该车型搭载了Jettaggart汽车领域的代表产品:适用于大型客车的低油耗大功率齿条并联式电动助力转向器(RP-EPS)、提升车辆性能的Torsen限滑差速器(TORSEN)、低油耗高性能轮毂轴承单元等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷泰阁天津工厂量产。轮毂轴承单元的中国生产基地位于大连和佛山。
(雷克萨斯LC500切割车)
未来概念车
未来概念模型车将配备Jettaggart关于未来汽车技术的想法。
当模型车的方向盘转动时,车轮也随之转动,但中间没有线控(SBW)机械转向。线控转向可以提高方向盘布置的自由度,通过弯道控制可以实现安全舒适的转向,即使有路面冲击也能实现自然的转向感。
可伸缩柱模块技术使方向盘在自动驾驶模式下自动存放,为驾驶者提供更舒适的驾驶空间。通过自主设计,Jettegert实现了模块的进一步小型化和轻量化。
安装在车轮上的轮内电机可以直接为车轮提供驱动力。通过合理分配左右驱动力,可以抑制侧风引起的侧滑。
Jettag可以为氢燃料电池汽车的供氢系统提供“高压供氢阀”和“减压阀”,这两款产品已经安装在丰田汽车公司的燃料电池汽车MIRAI上。
360度虚拟现实VR眼镜「JGOGGLE 2」
在之前的车展上,jettagart使用VR眼镜“JGOGGLE”展示了Jettaggart Iga试验场。在本次车展上,我们将推出其第二代产品(JGOGGLE 2)。同样是基于捷泰格Iga试验场,但不同的是,第二代不仅会模拟车内外360度环境,还会引入我公司正在研发的自动驾驶技术。
高精度转向角控制
当控制系统给出转向指令时,会根据路况、车况等信息进行高精度操作。
动手检测
(方向盘保持/松开检测)
通过EPS扭矩传感器和角度传感器,检测驾驶员的手是否在握方向盘。
方向盘控制权转移技术
传感器检测驾驶员的操作意图,从而实现自动驾驶和手动驾驶的无缝切换。
(360度虚拟现实VR眼镜JGOOGLE 2)
动力辅助服务(J-PAS)
为解决“少子老龄化”、“劳动人口不足”、“劳动事故增多”等社会问题,捷泰格充分发挥其在“辅助技术”和“摩擦学技术”方面的优势,研发出助力服(J-PAS),使野外作业“轻便省力”。工人在工作时可以减轻腰部负担,提高工作的安全性,有助于营造良好的工作环境。
自去年J-PAS在CIIE(中国国际进口博览会)大受欢迎以来,Jettaggart再接再厉。除了同样的J-PAS,上海车展上也有工作人员佩戴并演示。我期待你的来访。
(动力辅助套装J-PAS)
除了上述展品,Jettaggart的大众产品,从转向系统到汽车的驱动部件和轴承,也将一起展示。回顾过去,立足现在,展望未来,Jettaggart为降低汽车油耗,提供舒适的驾驶体验做出了持续的贡献。
配备安全功能C-EPS。
(管状电动转向机)
作为全球首个研发成功并量产的电动助力转向器产品,
时至今日,小型化、高效率等技术创新仍在进行。
RP-EPS(齿条并联式电动助力转向器)
适用于大型客车的低油耗大功率电动助力转向器。
ITCC(用于四轮驱动车辆的电子控制联轴器)
有助于降低四驱油耗的电控耦合产品。
托森(托森限滑差速器)
提高车辆性能,具有高知名度的本公司独特的差速器产品。
LFT(低摩擦扭矩)系列轴承
世界知名的低扭矩轴承系列。
自2006年Koyo与TOYODA合并,JTEKT成立以来,我们一直秉承“通过产品的生产来回馈社会的信任,为人民的幸福和社会的繁荣做出贡献”的企业理念,通过汽车零部件(JTEKT)、轴承(Koyo)、机床(TOYODA)。
自1995年JTEKT在中国建立第一家企业以来,已在无锡、广州、大连、长春、天津、新乡等地设立了6家轴承厂、7家汽车零部件厂、1家机床制造销售公司、2家R&D中心及多家关联公司。JTEKT(中国)投资有限公司(简称JCC)位于上海市长宁区。
本着“in China,for China”的精神,JTEKT集团在中国的25家企业齐心协力吹响集结号,发挥我们在生产、销售和技术服务方面的全部专长,成为中国客户的优质供应商,通过我们的努力为实现“中国梦”做出自己的贡献。
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