宝马8系全球首发:“马王”时隔20年再度回归 车头坚硬刚硬

2018北京车展，宝马发布全新8系概念车；时隔半年，其量产车型终于在法国勒芒正式发布。俗话说十年磨一剑，但对于宝马8系（查成交价|参配|优惠政策）来说，它用了20年才重新出山。早在1989年，宝马就在法兰克福车展上首次展出了宝马8系2 2跑车，车身编号为E31。未来将与奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）轿跑竞争，提前推出首款双门轿跑车型，后期推出敞篷版和M系列M8。

新一代宝马8系，基于宝马最新的CLAR架构平台，GT跑车风格。长宽高分别为4843mm、1902mm、1341mm，轴距为2822mm。全新激光天使眼大灯，全液晶仪表盘，V8双涡轮增压发动机等等。8系虽然尺寸比5/6/7系小，但看起来明显没有5米多长的奔驰S级轿跑大。但由于使用了更加优雅有力的车身线条，它的整体感也足够强烈，像一个中等身材的运动员，蓄势待发。

作为宝马的旗舰跑车，新一代宝马8系采用了更具颠覆性的设计语言，低矮的流线型车身透露出大型GT跑车的独特气质。

尾部设计是宝马的首创之作：细长的尾灯，如同斜插在太阳穴上的剑眉，硬朗而酷炫，同时也让车身丰满而富有质感。

新一代宝马8系配备了手机感应开门功能：将手机轻轻放在门把手处，即可解锁车辆；上车后可以把手机放在无线充电区充电。屏幕可以有旋钮、触摸、语音、手势四种模式操作。此外，个性化的美利奴羊皮、水晶变速杆、iDrive控制旋钮，都营造出豪华品牌的特质。

动力方面，全新8系搭载V8发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统、四轮转向、优化后差速器和悬架系统，以及可选的主动侧倾抑制系统。官方0-100km/h加速时间为3.7s，同时M850i的M套件包括395mm前盘和374mm后盘的制动系统，M系列的制动性能也值得期待。

20年来，宝马8系的回归代表了宝马品牌迈向更高层次的态度。如果只是说回归无法撼动强大的对手，那就打破传统设计，打造更具科技内涵的豪华感。在前沿高科技的加持下，新一代8系将把巅峰性能和极致奢华展现到无与伦比的新高度。接下来的8系敞篷，8系Gran Coupe和M8，宝马其实手握一套“8系家族”组合牌。桌上的对手准备好了吗？

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