:不用T 2.0自吸动力和V6一样强！这四款混动车都在加速！

提到混合动力汽车，很多人首先想到的是省油、静音、舒适、环保。但是，谁说混动车不运动？今天我要介绍四款主打运动性能的混动车。虽然它们的发动机排量只有2.0L，但实际动力表现并不比3.0L V6发动机差！

1.广汽本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）锐混

指导价：23.98万元-27.98万元。

0-100 km/h加速时间：8.09秒。

师傅点评：在外观上，雅阁锐界（查成交价|参配|优惠政策）混动车型和普通汽油版车型差别不大。除了中网、大灯等一些细节上的差异，高配车型的18寸双色铝合金轮圈在视觉上更具运动感。动力方面，对于雅阁锐界混动车型来说，燃油经济性只是其第二目标，而第一目标是追求动力性能。雅阁锐混动搭载本田i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元(PCU)、大功率电机和大容量锂离子电池组成。2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛米。电机最大功率184马力，峰值扭矩315牛米。其中电机部分装载双电机，既没有传统的变速箱传动系统，也没有行星齿轮，结构比丰田的THS-II混合动力系统更简单。在实际驾驶体验中，雅阁锐混动车型起步较轻，加速安静且线性，加速过程中给人一种动力充沛的感觉，后期依然充满活力，很像一台3.0L大排量自然吸气发动机。雅阁锐界混动车实测0-100 km/h加速时间为8.09秒。

2、东风本田思铂睿（查成交价|参配|优惠政策）混动

指导价：24.99万元-26.59万元。

0-100 km/h加速时间：8.40秒。

大师点评：按理说，既然斯皮罗的同门兄弟雅阁在混动车型上侧重运动性能，那么斯皮罗原本定位于比雅阁更运动的混动车型也应该更运动。不过，至少在外观上，思铂睿混动车型没有那么运动。因为它没有17款2.4L和Si车型上的那套运动包围，所以和低配2.0L车型的外观保持一致，视觉上更有居家风格。动力方面，思铂睿混动采用了与雅阁混动相同的i-MMD混动系统，由一台DOHC i-VTEC 2.0L发动机、一个动力控制单元、两台电机和一个电子伺服制动系统组成。2.0L发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛米。电机最大功率184马力，峰值扭矩315牛米。在实际驾驶体验中，和雅阁混动一样，思铂睿混动的动力响应非常积极，加速轻快，后劲充足，驾驶起来更有乐趣。官方显示，思铂睿混动车型0-100 km/h加速时间为8.40秒。

3、长安福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）混动

指导价：25.98万元-31.98万元。

0-100公里/小时加速时间：9.15秒

大师点评：被誉为“同级最帅”的长安福特蒙迪欧2.0HEV混动车型于去年底的广州车展正式上市。其外观与普通版没有太大区别，依然是“马丁脸”，车身造型动感流畅。动力方面，蒙迪欧2.0L HEV搭载了由2.0L阿特金森循环发动机、eCVT变速箱、电机和电池组组成的混动系统。其中，发动机热效率达到40%，最大功率143马力，最大扭矩175牛米；匹配的电机功率125马力，最大扭矩228牛米。两台发动机的动力通过一个eCVT变速箱传递给前轮，实现两者之间的动力分配。在实际驾驶体验中，蒙迪欧2.0L HEV车型的动力切换非常平顺，加速响应非常快。只要你肯踩油门，不用降档，电机瞬间释放大扭矩，急加速的感觉相当敏捷。蒙迪欧2.0L HEV混动车实测0-100 km/h加速时间为9.15秒，在保证燃油经济性的前提下，对于一款近1.7吨重的混动中级车来说，已经算不错了。

4、北京现代索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）九混动

指导价：20.98万元-24.98万元。

0-100公里/小时加速时间：8.83秒

大师点评：外观上，索纳塔9 2.0L混动的整体造型与普通汽油版没有太大区别，只是在进气格栅的样式、前保险杠下部的造型、尾灯以及轮圈造型上有一些区别。动力方面，索纳塔九2.0L混动搭载了由2.0L GDi发动机和高性能永磁电机组成的混动系统。发动机最大功率156马力，峰值扭矩189牛米。电机最大功率52马力，峰值扭矩205牛米。传动部分，与混动系统匹配的是6速手自一体变速箱。在实际驾驶体验中，索纳塔9 2.0L混动混动车型的加速是比较迅速的。由于电机扭矩大，踩油门深，推背感比较强，瞬间爆发力比1.6T车型强。在加速后期，这套混动系统的动力储备明显优于2.4L车型。Nata 9 2.0L混动实测0-100 km/h加速时间为8.83秒。