2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 途观L底盘好吗 途观L购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是途观L（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　途观L前脸显得颇具新潮的感觉，配合铠甲式中网，看起来更加有活力。

　　途观L车尾呈现出炫酷的设计风格，配合炫酷的尾灯，动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。

　　途观L内饰看起来非常新潮，视觉效果上相当个性动感。

　　途观L配备2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.6L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，途观L的车尾采用了流畅的设计风格，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。途观L的前脸看起来十分运动，展现出了十足的运动气息。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI 途观L底盘好吗，让我们来看看广大车主对2020款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@jumon1024说道：“动力比我想象中的还要好，给点油就走，起步也够快，可以满足我的驾驶需求，驾驶的时候也很平稳，还有隔音效果做的很好，坐着车里完全听不到外面的噪声。”

网友@baoma789123说道：“很久没有开过精准度这么高的车了，好几个朋友也都一致的认为在驾驶方面它是无车能敌的，但是在动力方面就有一些慢了，虽然输出能力比较不错，但是在启动的过程中总觉得没有那么的干脆、利索。”

网友@ranzheng520说道：“车子动力比想象中好多了，特别是走山路的时候，说到就到，驾驶感满分。之前看网上大家说的低速卡顿，在正常行驶过程中基本上感受不到，反正我没觉得很明显，或者说基本上感受不到。起步的时候稍微给点油，慢慢加速就很舒服了，动力输出整体上比较平顺。大脚油门下去推背感也有，比如高速自适应巡航跟车加速时就可以感受到一点点，比自己踩油门还猛一些。行驶途中超速毫无压力，只要你敢开，它就敢冲。跑高速其实是比较舒服的，大家网传的胎噪风噪发动机噪音有一点，但音乐一开基本上就听不到了，或者很多人本来就对这些不敏感，反正我觉得都还好，没那么夸张。上坡配合着自动驻车功能就非常棒了，动力妥妥的，也不用担心溜车。上次跑紫鹊界梯田去，那山路有蛮陡了，夸张的地方坡度估计六十多度有了，脚踩油门直接上，会车也不用担心溜车，感觉很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）