北京石景山区 帕萨特最大优惠2.5万元 今日钜惠

2023-04-09 14:23:53 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 石景山区优惠促销频道】帕萨特询底价|查参配)是大众旗下中型车,备受消费者关注。近日,石景山区大众经销商对该车进行促销活动,现车充足。

 北京真浩泰上汽大众全国售全国 电话:4000703995
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 280TSI 商务版 18.19万 ↓2.50万 15.69万
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2022款 280TSI 精英版 19.29万 ↓2.50万 16.79万
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2022款 330TSI 星空精英版 20.59万 ↓2.50万 18.09万
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2022款 330TSI 精英版 20.59万 ↓2.50万 18.09万
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2022款 330TSI 星空豪华版 22.49万 ↓2.50万 19.99万
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2022款 380TSI 豪华版 23.39万 ↓2.50万 20.89万
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2022款 330TSI 尊贵版 23.39万 ↓2.50万 20.89万
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2022款 380TSI 旗舰版 25.29万 ↓2.50万 22.79万
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2021款 280TSI 商务版 18.59万 - 18.59万
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2021款 280TSI 精英版 20.69万 - 20.69万
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2021款 330TSI 精英版 21.79万 - 21.79万
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2021款 330TSI 豪华版 23.79万 - 23.79万
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2021款 380TSI 豪华版 24.79万 - 24.79万
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2021款 330TSI 尊贵版 25.29万 - 25.29万
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2021款 380TSI 尊贵版 26.29万 - 26.29万
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2021款 380TSI 旗舰版 28.29万 - 28.29万
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2020款 280TSI 商务版 国V 18.59万 - 18.59万
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2020款 280TSI 商务版 国VI 18.59万 - 18.59万
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2020款 280TSI 精英版 国V 20.69万 - 20.69万
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2020款 280TSI 精英版 20.69万 - 20.69万
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2020款 280TSI 精英版 国VI 20.69万 - 20.69万
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2020款 330TSI 精英版 国V 21.79万 - 21.79万
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2020款 330TSI 精英版 国VI 21.79万 - 21.79万
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2020款 330TSI 豪华版 23.79万 - 23.79万
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2020款 330TSI 豪华版 国V 23.79万 - 23.79万
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2020款 380TSI 豪华版 国VI 24.79万 - 24.79万
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2020款 380TSI 豪华版 24.79万 - 24.79万
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2020款 330TSI 尊贵版 国V 25.29万 - 25.29万
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2020款 330TSI 尊贵版 25.29万 - 25.29万
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2020款 330TSI 尊贵版 国VI 25.29万 - 25.29万
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2020款 380TSI 尊贵版 26.29万 - 26.29万
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2020款 380TSI 尊贵版 国VI 26.29万 - 26.29万
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2020款 380TSI 旗舰版 国VI 28.29万 - 28.29万
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2019款 280TSI 商务版 国V 18.49万 - 18.49万
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2019款 280TSI 商务版 国VI 18.49万 - 18.49万
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2019款 280TSI 精英版 国V 20.69万 - 20.69万
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2019款 330TSI 精英版 21.79万 - 21.79万
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2019款 330TSI 豪华版 23.79万 - 23.79万
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2019款 380TSI 豪华版 24.79万 - 24.79万
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2019款 330TSI 尊贵版 25.29万 - 25.29万
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2019款 330TSI 领尊版 25.39万 - 25.39万
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2019款 380TSI 尊贵版 26.29万 - 26.29万
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2019款 380TSI 旗舰版 28.29万 - 28.29万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  帕萨特车头呈现出青春的设计风格,配合多边形格栅,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

  这款车车身长宽高4948/1836/1469mm,轴距2871mm,车侧采用纤长的线条,流畅的线条让整车看起来极为协调。

  帕萨特内饰呈现出新潮的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

  帕萨特配备2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。

帕萨特在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@紫色玄冰说道:“帕萨特的操控收非常的紧致,底盘的整体性很强,有着典型的德系车那种沉稳的品质。同时,转向的手感比较适中,不同速度下还有这不同的转向力度,操控起来游刃有余,当你握上方向盘,你就会感受到那种你可以掌控的感觉,开起来也非常的轻松。”

网友@取之无味说道:“操控方面也不错,新手也很容易上手,方向盘也相对很轻,女孩子也可以轻松驾驭。”

网友@上车以后说道:“隔音效果以及底盘悬挂减震效果都比雅阁和凯美瑞好,亲身体验且对比过,有疑问可以自己去试试。另外对比城市通勤和高速行驶两种状态下,隔音差别不会特别大,风噪抑制的比较好,另外配备邓禄普的轮胎胎噪比上一代要好。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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