雷克萨斯ES 混动 自动版底盘扎实吗 雷克萨斯ES购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷克萨斯ES（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷克萨斯ES车头给人一种非常动感的感觉，格栅运用纺锤形的设计，搭配黑色饰物，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

　　雷克萨斯ES车尾呈现出高贵的设计风格，配合黑色饰条，高级感相当明显。同时，采用了棱角分明的L型尾灯设计，造型显得较为别致，利落感跃然眼前。

　　雷克萨斯ES内饰显得十分高贵，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　雷克萨斯ES搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，同时配备前置电动机，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，功能配置方面，雷克萨斯ES标配了前排手机无线充电、主动降噪、全速域自适应巡航、上坡辅助、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。来看一下后排，雷克萨斯ES后排空间的表现出色，除了日常家用也能满足长途出行的需要，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

雷克萨斯ES 混动 自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 300h F SPORT针对动力底盘的看法吧：网友@chenwen0124说道：“L2级自动驾驶，在高速上手握方向盘，确实缓解了长途驾驶带来的疲劳。悬挂减震调更软，通过性更好。”

网友@sdtr说道：“方向盘感觉还不错，方向盘比较灵敏，底盘也不错，滤震效果也不错。辅助驾驶系统，无论是在高速上还是在高架桥上，都是比较实用的。”

网友@italianism说道：“加速和动力都没问题，只要不是喜欢飙车的人，就足够了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）