英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V底盘高吗 英朗购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款英朗（询底价|查参配）的实力如何。

　　英朗前脸呈现出朴实的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　英朗车尾呈现出柔和的设计风格，加上简约的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

　　英朗内饰设计十分端庄，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　英朗配备1.0T L3发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗5.1L/100km。

　　该车匹配6挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，英朗标配了前排侧气囊、发动机启停技术、蓝牙/车载电话、车联网、倒车影像、牵引力控制、GPS导航系统、刹车辅助、CarLife、上坡辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。英朗的车侧彰显了素雅的气质，看起来既简约又美观。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 15T 双离合互联精英型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@greatchina2010说道：“开着还是比较的轻松的，换挡非常的平顺，而且方向盘的转向也很轻松的，就是手刹感觉抬起来的2比较的高。”

网友@ibr668说道：“动力的表现一般，那种激情的感觉很小，速度起来带70之后的感觉还是不错的，瞬间的爆发力一般，市区里面跑也跑不了多块的。”

网友@北京桴之科说道：“方向盘很轻松的，车身的稳定性也比我开朋友的卡罗拉要好，刹车的时候软硬的感觉也非常的不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）