拉高速能清理积碳吗？其实用处不大你可以这样做来清除积碳！

积碳是我们在行驶过程中由于油中含有杂质或者燃烧不充分而附着在染缸上的杂质，随着时间的推移会逐渐增多。积碳达到一定程度，不仅会影响汽车的整体动力输出，还会增加油耗。因此，我们的汽车在行驶一段时间后，要适当清理积碳，这样才能保证汽车处于良好的运行状态。有人听说过在高速以上提高车速可以清理积碳，但这真的对吗？真正清理积碳的方法有哪些？

转速提高的说法也有一定道理。在转速比较高的情况下，汽油会燃烧的比较充分，一些附着在内壁的杂质也可以排出。但毕竟智能的作用太有限，而且非常容易给发动机带来负面的磨损效果。

所以这样的方法虽然有一定的效果，但并不可行。无论我们如何使用汽车，都会产生积碳。不可能因为我们跑得更快，转速更高，就说没有积碳这回事。我们必须改变这种错误观念。

其实并不是没有办法处理这些积碳。我们可以从节气门开始，具体操作就是拆下进气门。然后喷一个化油器或者清洁剂在上面，然后刷洗。但是，并不是所有的车主都会知道这样的操作，只有一些有经验的人才知道怎么做。

如果去4s店的话，大概要100元左右的服务费，但是有时候如果去外面的一些修车店。如果你同时在做别的生意，也许老板会方便的帮你做这个。毕竟不难。当然，这样的做法不是很彻底，效果有限。

现在有一种方式是车店给车一瓶。这样的操作看起来也很吃力，但是对三元催化的破坏有点严重，一般不建议用这种方式清理积碳。毕竟现在国家在查废气的排放标准，各个阶段清理不达标的排放可能要花更多的钱。重新投入这些三元催化的钱会是一笔不小的开支。

最有效的方法就是把发动机拆开清洗。当然，如果你想让它彻底干净，这也是最简单粗暴的方式，效果也是最好的。这个操作就是打开发动机盖，然后拆下一系列零件。然后取出燃烧缸内的活塞，再用相应的清洗剂结合清洁球进行清洗。

然而，这种方法也有缺点。有时候清洗后，如果组装不完善，动力输出会有点断断续续。而且这样的手术因为流程的原因比较麻烦，所以肯定需要专业人士多花钱。但是，汽车在一定时间后必须拆卸清洗。

而且积碳这个东西是必然会形成的，大家没必要太当真。那就清理一下吧，没必要清理得太频繁。】