汽车噪音大是怎么回事？汽车噪音大怎么处理？教你隔音降噪的一招

朋友想买车，很多人来小编讨论这件事。他们想在付钱之前听听小编的意见。XX车的噪音是什么意思？车很吵怎么办？说实话，(小编给过很多骑手建议。车很吵怎么办？中国是唯一一篇关于发动机噪音的文章，这种想法不被接受。中国大多数车主都不太喜欢噪音。但至少可以确认一个事实。汽车的噪音可以人为控制。不是吗？否则，马自达的“缩放”是什么？要说怎么控制，先从其他几个侧面说起。首先是车身隔音程度造成的噪音水平。我们知道，发动机是整车最大的“噪音制造者”。所以如果发动机声音停在车外，车内应该是相当安静的。所以汽车需要消声器来处理发动机的废气，而发动机本身必须通过“踏板”与底盘相连，直接切断了发动机与车身之间的硬连杆。在解决了这两条噪声传播路径之后，还需要通过车身隔音设计来进一步提高隔音效果。车很吵怎么办？车体里空的不仅仅是钢板。还有减震层和吸音棉。吸音棉相当于“用棉花吸收声音”请原谅我用这么粗鲁坦率的描述。阻尼层是为了防止钢板共振(一定要简单坦白！)改善这部分的噪音并不容易。只要“脚垫”不烂就没关系。提高车身隔音的方法有千万种，对着车顶，对着车门，对着防火墙，对着轮罩。原理很明显。加强后备箱的衰减和吸声能力。除了机械装置发出的工作声，汽车与空气高速碰撞产生的声音也是汽车噪声源的一大部分，俗称“风噪”。然而不幸的是，后天的风几乎无法好转。风噪基本上和车头的大小和形状有关，所以方型车的风噪不会降低。车很吵怎么办？后天可以改善的因素有哪些？很简单！这是汽车噪音的第三大来源。简称“胎噪”，这个道理应该更简单。抓胎一定要有花纹，就像一块一块的花纹，车轮在滚动，花纹的“印章”压着地上的“印章”。每当小块与地面紧密接触时，一定会发出碰撞的声音，车轮滚动也会带来噪音。想想吧。把齿轮放在桌子上打滚是不是很可怕？轮胎也是！那么，所有轮胎的噪音水平都一样吗？不要！可以得到不同的图案和结构设计，当然也可以得到不同的噪点表达。所以给汽车配静音轮胎，往往是降低轮胎噪音的一个非常有效的手段。例如，倍耐力的新P1是小编计划下次换轮胎时改变的风格。基本上有两种消除噪声的方法。隔音和换胎是因为新P1有非常吸引人的功能。毫无疑问，如果轮胎橡胶用软了，声音会降低，但问题是轮胎不会磨损。家用车往往要考虑耐磨性和耐久性。新P1采用了特殊的半圆形胎侧设计，通过胎侧变形消除冲击力，保证轮胎受力时轮胎与地面基础的整体柔软度。这样，降低轮胎滚动声的方法就不仅仅是花纹和橡胶硬度的“唯一方法”了。例如，新款P1可以使用胎面硬度相对较高的橡胶。这样，它具有耐久性和耐磨性。对我的杂货车来说是个好消息。汽车的噪声源其实主要有三种方法。如果你对噪音特别敏感，请考虑加强隔音。如果你觉得风太大，对不起，基本解决不了。

如果只是担心轮胎的噪音，最好再等一会儿，用旧轮胎换个安静点的。