元PLUS 2022款 510KM 尊荣型外部配置怎么样 元PLUS购车手册

　　十几二十多万的车型是现在汽车市场热度最高的区间，这个价位的车型各方面都显得比较均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置那么就得好好说说了，毕竟关系到我们的日常用车体验。如果你正在关注元PLUS（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　元PLUS前脸呈现出柔和的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目，搭配黑色饰物，让整车气场变得更强。

　　元PLUS头灯呈现出简明的设计风格，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。

　　该车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为215/60 R17。

　　元PLUS的后视镜像什么锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠也均有配备，造型还是比较美观的。

　　元PLUS车尾看起来颇具内敛的感觉，尾灯呈现出雅致的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　尾灯方面，元PLUS尾灯显得十分素净，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，来到后排，元PLUS后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。元PLUS的车侧展现出了简约的视觉效果，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

元PLUS 2022款 510KM 尊荣型外部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 510KM 尊荣型针对外部配置的看法吧：网友@qdlglin说道：“这辆车相当节省，每公里只投了几分钱。提车三个月以上，至今已在外面充电3、4次。电费不到200块，平时都是家里的充电桩充电。还没来得及保养呢，据说首保后一年保养一次，两万公里都不到。这笔账，怎么算都算不出来？最主要的是，光是购置税就省了一万多块钱，这一万多块钱要充多久，有一次我把车停在路边的停车位上办事，回来的时候，居然没有交停车费。确实是惊喜连连。”

网友@youcyl说道：“有轨电车卖车燃油车的价格，续航500公里，一个月三到四次电，油费变成电费，保养次数少，价格便宜，比亚迪在电池方面有深厚的造诣，三电终身保修，这是一款性价比不错的车，值得推荐。”

网友@DanielDu说道：“性价比不知道，没有保养，也没有维修，主要还是用电比较省钱，听说只有电池贵。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）