2013款 2.0L 自动两驱版Premium 狮跑动力强不强 狮跑购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天为大家介绍的是狮跑（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　狮跑车头呈现出素净的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　狮跑车尾呈现出整洁的设计风格，加上素雅的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　狮跑内饰造型走了简洁路线，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　狮跑配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩184牛·米，工信部综合油耗8.9L/100km。

　　该车匹配4挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，狮跑的车尾看起来十分素雅，视觉上显得很干净。狮跑的头灯远近光灯均为卤素光源，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2013款 2.0L 自动两驱版Premium 狮跑动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 自动两驱版Premium针对动力底盘的看法吧：网友@孤独枫情说道：“前面说了，2.0L的动力对这辆车来说只算勉强够用，遇到满载开空调爬坡的情况还是有点吃不消。”

网友@惟恐情多累美人说道：“客观讲2.0动力稍弱，特别是红绿灯起步时，总被别人甩下，加到三档会有所改善。超过130KM/H后再提速很艰难，发动机声音会成倍增长，总之本地公路都限速都在100以内，又不和别人去赛车，达到自己用车目的就行。”

网友@354235885说道：“市内使用毫无压力，起步大油门能玩出推背感（没开过什么好车，自以为感受到了推背感），刚开始的时候家里领导还有点不适应，老说我没有掌握好狮跑的起步（以前开的是海马海福星，1.6排量，从没玩出过推背感）。但是在高速上超车时没有随心所欲的成就感，山区道路感觉油门和速度匹配上有点不能对不起2.0的排量。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）