胜达(进口) 2013款 7座动力好吗 胜达(进口)购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的胜达(进口)（询底价|查参配）。

　　胜达(进口)前脸呈现出精细的设计风格，看上去很漂亮。

　　胜达(进口)车尾看上去十分庄重，尾灯呈现出精巧的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　胜达(进口)内饰看上去十分精细，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　胜达(进口)配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，胜达的前脸造型十分精致，整体看上去非常清爽。来看一下后排，胜达第二排空间充裕，第三排空间有些局促，仅能满足短途出行使用。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

胜达(进口) 2013款 7座动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱尊享版 欧V针对动力底盘的看法吧：网友@zhangp3说道：“：最满意的地方就是动力，油门下去有延迟一秒的感觉，但延迟之后就是绵绵不绝的动力，不管你是爬坡还是平路，无论你是在国道还是高速。”

网友@张家港伟伟说道：“动力还是很充沛的，不看数据，我也曾做过0-100加速大概在9秒以内，而2.0T的加速时间在8秒以内，不过3.0GDI发动机的中后段加速要强过2.0TGDI，但是变速器调教的有点反应迟钝，当你准备超车时最好先加速，再变道，或者采用手动，按一般驾驶模式先变道再加油超车很别扭，踩下油门后要等1秒发动机才会提高转速加速。”

网友@fourenough说道：“V6的发动机 ，很安静 ，即使是 拉到5000转也没发现有抖动，这个设计应该肯定，动力 也不错，时速超过80km/H后超车也很利索，但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话，发动机转速要到3000转左右才能体现，当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别，低转高扭没太多的体现，但感觉动力充沛，估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减，我最多就到4500转，红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大，不想超速 但这个发动机真是好东西。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）