新款凯美瑞隔夜后无法启动

故障症状：一辆2012款凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）汽车(使用5AR-FE发动机和6速变速器)行驶了628公里，客户来电反映车辆无法正常启动。维修人员到达现场后，发现起动机运转强烈，将后座燃油连接管拆下。启动时有大量燃油喷出，说明油泵和油泵供电电路正常，他们就把车辆拿到我们店进一步维修。收到车后，我先问了客户基本的用车情况。客户反映昨天车还好好的，今天一大早就发动不起来了。我怀疑是车本身质量有问题，投诉了很多。

怀疑的可能原因有：1发动机供电和接地2传感器故障3防盗系统4油泵和线路故障5汽油质量6附加部件引起的。

故障诊断：1。进入车内可以看到该车配备了导航，但没有配备一键智能启动，钥匙也没有换(换成折叠钥匙)。当你打开IG档的钥匙，发现防盗指示灯熄灭，发动机启动。起动机一直在运转，发动机没有着火的迹象。

2在IG档观察仪表时，发现发动机故障灯亮，说明发动机ECU在IG状态下可以正常接收12V电压，用万用表测量发动机ECU的B电源，没有异常。测量接地无异常。

3怀疑是油泵本身或者电路的问题。保险起见，启动时测量了油泵插头的电源端子，有12V电源，说明发动机控制油泵，电路上没有异常。当连接燃料表时，在启动时观察压力，发现压力为300 Pa。

想了想，怀疑是汽油里有水，过了一夜，油水分层，导致启动困难或无法启动的故障。抽少量汽油，无明显油水分层现象。

5然后用诊断电脑进入发动机系统，发现没有故障码，进入数据流查看其水温传感器和空气流量传感器的反馈值。如无异常，故障僵持，冷静分析，有着火迹象，不点火。原因是什么？想一想，问题可能还是防盗系统，只是防盗指示灯在IG位置灭了，应该不是防盗系统的问题。那么问题出在哪里？于是用诊断电脑进入防盗系统，找到了故障码B2799。

首先我们来了解一下这款车的钥匙认证流程。当钥匙插入点火开关并转到ACC档时，收发器钥匙ECU使收发器钥匙放大器内的钥匙线圈通电，形成一个检测区域。当检测区域检测到钥匙内的启动芯片时，芯片的代码被发送到收发器钥匙ECU，以匹配存储在其中的代码。匹配成功后，防盗指示灯熄灭，匹配成功的信息通知发动机ECU，发动机ECU再将信号反馈给应答器钥匙ECU，完成整个认证过程。防盗指示灯能正常熄灭，说明故障原因是发动机电脑版损坏，防盗ECU损坏，发动机ECU和防盗ECU之间的线路故障。

所以根据电路图，首先检查了这一段线路中间的接头，发现接头IA3有大量水迹，其内部端子已经被腐蚀。清洗后用气枪吹干车辆，车辆顺利启动。后来询问客户才知道，车辆昨天刚贴的，贴了之后并没有故障，只是过了一夜才出现。怀疑粘贴时有少量水迹沿主线束流入插头，导致故障发生。