说真的:变速箱“生病”前的六大症状 不要忽视

变速箱是汽车最重要的三大部件之一，也是汽车最脆弱的部件之一。一旦变速箱出了问题，比发动机还严重，很难修复。很多维修工最担心的就是修变速箱，所以变速箱的保养就变得尤为重要。下面师傅就简单说说变速箱即将“生病”的五个征兆：

1.齿轮箱漏油

起步很难，尤其是在低档。当你踩油门的时候，速度增加了，但是车没怎么动，就像你没挂档一样。有可能是底盘刮伤，变速箱漏油，但是现在有护板，很少会漏油。还有一种可能是变速箱内部老化、密封不良导致漏油。变速箱油和机油一样，主要起到润滑、清洗、冷却、防锈、密封的作用。所以变速箱油不足会造成变速箱内部润滑不足，产生干磨，长期干磨就会报废。

2.换挡很难

信不信由你，现在还是有很多人在练手动挡技术，一脚踩刹车，一脚踩离合器，手握换挡杆，乐此不疲，心甘情愿。虽然手动挡操作看似简单，但手动挡还是有可能出错。一个常见的问题是，当你踩下离合器踏板，试图移动变速杆时，变速箱无法挂档。这可能发生在你从停车档进入第一档时，或者在你升档或降档时。常见原因包括变速器油量低、变速器油粘度不正确(粘度太稠)或换档拉索或离合器连杆需要调整。

3.自动换档时间过长或过短。

一般自动变速箱都有特定的换挡速度和速度。如果换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动比不成比例，同时发动机转速过高。更有甚者，变速箱不换挡，说明变速箱有问题。

4.主动变速器不能升档。

途中主动变速器始终卡在一档，无法升级到二档和高档；行驶时，主动变速箱可以挂到2档，但不能挂到3档和超速档。检查并调整油门拉线和油门方位传感器；检查速度传感器；检查档位开关信号。测量调速器油压，假设加车速后调速器油压为0或很低，说明调速器有缺陷或漏油。假设控制系统没有故障，应拆卸主动变速器并检查换档执行部件是否打滑，并使用压缩空气检查每个扩散器、制动缸或活塞是否有泄漏。

5、齿轮发动机熄火

启动汽车后，将变速杆从P或N位置换到其他位置(P或R时)，发动机会熄火，或者在行驶过程中制动停止发动机(无自动启停功能)。对于变速箱来说，可能是锁止电磁阀损坏或者锁止控制阀卡死问题。如果几次换挡导致发动机熄火，就要检查换挡冲击是否很大。如果它很大，你应该寻求帮助。不然我试过很多次。本来只是换个阀体的事，最后却变成了变速箱大修。

6.跳过齿轮

在正常行驶的情况下，变速箱一般在正常行驶档位。但如果变速箱的档位自动打滑，车就会跳档，要特别注意。这种情况一般是齿轮或变速箱其他零件磨损造成的。当然也有可能是其他原因造成的，比如变速杆的传动部件松动，但这些情况并不常见。唯一的解决办法就是去修理厂修理。

大师总结：这六个标志很重要。一般出现这六种现象，就要注意检查变速箱了。