简单介绍一款汽车倒档和手动档的换挡技巧

经常开车的朋友会遇到很多问题，困扰他们。毕竟世界上没有十全十美的事，也没有错。那么朋友在车上怎么解决一些问题呢？朋友会解决这些问题吗？通常情况下，我还是需要多读一些关于汽车的书。今天汽车养护技术网小编就来介绍一下倒车时汽车后轮轴的问题。

汽车后轮轴在倒车档时发出咔嗒声：简介

开手动挡车型的时候，我们的小伙伴总是在换入倒档的时候听到咔哒一声，很明显是变速箱牙疼。对于很多朋友来说，这是一个很头疼的问题。其实这主要是因为两个原因。一是手动变速箱独特的结构设计原理造成的，二可能是我们换挡操作不到位造成的！我们都知道手动挡车型的倒档大部分都有锁止机构，或升或压，是为了防止车辆在前进时误挂倒档，从而对变速器档位造成很大的冲击！当止动杆置于极限位置时，锁止机构中的止动块会被挡板挡住，使倒档不能啮合。此时，只有按下或抬起倒档按钮，止动器才能继续越过挡板，然后挂入倒档。倒档无同步器组件，倒档齿轮副为直齿结构。进入倒档的过程是齿轮的轴向运动，由齿轮接合端的圆弧齿引入，直接啮合。这样的操作必然会导致齿轮之间的碰撞，所以我们经常会听到咔哒一声！

那为什么前进档没有声音？这是因为前进档有同步器。同步器的工作原理是在换挡过程中，所选档位所啮合的齿轮应具有相等的圆周速度，这样会带来平顺的换挡，简单快速地完成换挡任务，同时避免同步过程中齿轮的碰撞。有朋友会问，同步器装在倒档不是可以吗？这主要是因为同步器贵，而且毕竟倒档比前进档用的可能性小，还涉及到其他变速箱的技术问题。车企也在努力节约成本，降低变速箱的复杂程度！

最后，日常驾驶中如何正确换入倒档，避免撞齿？完全停稳车辆，踩下离合器，然后停车，慢慢放入。这将有助于消除卡涩感和齿碰噪声，并保护变速器齿轮。另外，如果倒档放不进去，就不要一直挂着。你要先放在前进档，往前挪一点，然后你就可以轻松的放在倒档了！请注意，换档前必须完全踩下所有离合器。换挡不踩到底不仅会造成严重的打齿，还会加速同步器的磨损！

点击倒档后轮轴：手动挡汽车换挡技巧。

1.根据车速换档。多数情况下从一档起步，开几米再换二档；当车速达到20英里/小时和35英里/小时以上时，换到三档；当车速达到35迈以上时，将45迈换到四档；当车速高于45英里/小时时，换至五档。以上是普通的五速变速箱。对于超过六个档位的汽车，速度每增加15英里/小时，可以增加一个档位。另外，换挡时要看好发动机转速，最好在2500转左右换挡。

2.有时候开车的时候发现车辆在晃动，说明发动机在低速高负荷运转。你要根据实际情况立即降一两档；

3.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器，松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称目标)上，否则容易损坏变速杆。

4.掌握正确的换挡手型。很多司机经常忽略手动挡，有时候会用手动挡。

5.换挡到位。有时候我们开车时间长了，会随便换挡，挡位不卡的时候会抬离合，对变速器的伤害很大。所以换挡的时候一定要换位置，换挡的时候一定要把离合器踩到底。大部分情况下，第一档向左换挡，然后向前换挡；把二档放到左边，然后下推到三档；三档是在回空档的基础上直上推；第四档是在回空档的基础上往下推；挂五档，直接推到右边再往上推；

6.熟悉特殊反向法。不同的车有不同的挂倒档的方式，有的车是直接推到右边再拉下来挂档；有些车，第一倒挡的位置还是偏左，就是比第一挡向左推一格再前进；有的车辆用中指和无名指抬起挡位目标下方的按钮，然后向左前推挡位；也有车辆按下目标，然后向左或向右换挡。

当汽车的后轮轴处于倒档时，它发出咔嗒声：如何挂档？

其实自动挡的车很好挂。直接拉回R档就行了，放到D档就差不多了。入r挡没什么问题。但是这个手动挡不一样，倒档的方式很奇怪。

起初，我们现在看到的最常见的形式是直挂式，也就是变速杆上会有一个入档标记，也就是档头上的王字中的R。倒档是指我们将变速杆推到空档的右边，然后朝自己的方向拉。我们驾校的车大部分都是这个档位，这是经常看到的。

不过这个档位的设计有个小问题，就是如果我们开车不小心，可能会换到倒档。尤其是换入四档时，正好和倒档方向一致，而且是相邻的两个档位，所以误换入倒档的风险比较大。

所以倒挡还有第二种方式，德国大众常用的，叫推式倒挡。我曾经遇到的尴尬就是这种推。此刻明明看到一档倒档R的图标，但是每次放进去都是前进档，无论如何都进不了倒档。

其实这种按压式倒档挂法就是在空档位置垂直按压档位手柄，然后拉至一档位置，就可以轻轻挂进去了。

这种按倒挡的方式有很好的防止误操作的作用，避免我们在行驶中出现错挡、倒挡的情况。

但除此之外，倒档还有一种更安全的换挡方式，那就是按钮式，也就是变速杆上会多一个按钮。作为保险，当你不按下按钮时，倒档是锁定的，当你按下它时，你可以很容易地换入档位。

这种齿轮广泛应用于一些美国汽车。比如别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）的部分车型，在换挡杆的手持部分有一个按钮。用手握住变速杆，用食指和中指就能轻松摸到。你可以通过拉和按来换入倒档。

还有一款通用旗下的雪佛兰科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策），也是同样的原理设计，不过不是按钮，而是变速杆上的一个环。这个戒指可以用手指扣上，提上去才能挂倒档。

第四种方式，德国宝马的一种方式，叫轻敲，就是这些档位大多有六个前进档，而倒档设置在一档左侧，变速杆上的logo也在一档左侧。正常从事一档的时候，我们的力量是适中的，所以会进入一档的位置。但是我们挂倒档的时候会向左断，稍微用力就可以挂倒档。

看了汽车维修技术网小编的介绍，朋友们对汽车后轮轴挂倒档的问题有了解吗？那么，你的朋友们喜欢今日汽车养护科技网小编为你的朋友们推荐的内容知识吗？汽车维修技术网的小编认为我的朋友们一定知道我。