马自达5P0030故障排除方法如何排除马自达5故障码P0030？

马自达5（查成交价|参配|优惠政策）故障代码：P0030详情如下。故障的系统范围：没有适用的车型。马自达5: P0030:前氧传感器加热器控制电路问题英文含义：P0030故障码相关知识：前氧传感器加热器控制电路问题01检测条件01-01 OBD系统监测氧传感器输出信号电压和氧气01-02发动机启动01-02-01蓄电池电压：10-18V。发动机起动超过74秒后。01-03这是一个间歇监视器(HO2S加热器)。01-04当PCM在连续两次操作中检测到上述故障，或在任何一次操作中检测到上述故障状态，同时故障的DTC存储在PCM中时，MIL灯亮。01-05当PCM在第一个操作周期中检测到上述故障状态时，将显示保留的代码。01-06可以获取冻结帧数据。01-07 DTC存储在PCM存储器中。02可能的原因02-01前氧传感器加热器故障。02-02接头或端子故障。02-03前HO2S端子E和PCM端子2A之间的线束存在接地故障。02-04前HO2S端子E和PCM端子2A之间的线束短路。02-05前HO2S端子D和PCM端子2AC之间的线束开路。02-06前HO2S端子E和PCM端子2A之间的线束存在断路。02-07 PCM故障。建议方法：01判断是否记录冻结帧数据01-01是否记录冻结帧数据？是，转到步骤02。否，在维修通知单上记录冻结帧数据后，进入步骤02。02检查是否显示相关维护信息02-01，并确认相关维护信息的可用性。02-02有没有相关的服务信息？是，根据可用的维修信息执行维修或诊断。如果汽车没有修理，进行步骤03。否，转到步骤03。03检查保留的代码或保存的故障诊断码03-01关闭点火开关并转到on位置(发动机关闭)。使用03-02m-MDS来验证相关的保留代码或保存的故障诊断码。有没有03-03DTCp0031或者P0032？是，执行相应的故障诊断码故障诊断步骤。否，转到步骤04。04确认冻结帧数据DTC04-01的触发冻结帧数据中是否有DTC P0030？是，转到步骤05。否，移动到故障检查的冻结帧数据上的DTC。png05之前，检查HO2S连接器是否接触不良。05-01，关闭点火开关。断开05-02前加热型氧传感器连接器。05-03接触不良(断针/拉腐蚀等。).05-04有问题吗？是的，在修理或更换终端后，向前移动11步。否，转到步骤06。06检查前加热型氧传感器加热器06-01控制电路是否对地短路，前加热型氧传感器连接器是否断开。06-02接触不良(断针/拉腐蚀等。).06-03是连续的吗？是，在修理或更换接地短路后，转到步骤11。否，转到步骤07。07检查前加热型氧传感器加热器07-01检查前加热型氧传感器加热器。png07-02有问题吗？是的，更换前加热型氧传感器并向前移动11步。Png No，过08步。检查PCM接头是否接触不良，并关闭点火开关。断开08-02PCM接头。08-03接触不良(断针/拉腐蚀等。).08-04有问题吗？是的，在修理或更换终端后，向前移动11步。否，转到步骤09。09检查前HO2S电路是否开路09-01前HO2S和PCM接口。测量09-02线束侧端子上电路测试的连续性。09-02-01位于前加热型氧传感器端子E和动力系统控制模块端子2A之间。09-02-02在前加热型氧传感器端子D和动力系统控制模块端子2AC之间。09-03是连续的吗？是，转到步骤09。否，修理或更换开路后，转到步骤11。10检查前HO2S加热器10-01控制电路电源短路，前HO2S和PCM接插件是否断开。在10-02之前测量HO2S传感器端子E和接地之间的电压？10-03电压是否大于1.5V？可以，维修或更换电源短路后，转到步骤11。否，转到步骤11。

检查DTC P0030维护是否完成11-01确认重新连接所有断开的连接器。使用11-02m-MDS清除PCM存储器中的DTC。11-03关闭点火开关。启动11-04发动机并完全预热。11-05该故障诊断码是否有保留代码？是的，改变PCM并向前移动12步。Png 否，转到第12步。12维护后确认程序。12-01执行“维护后的程序”。png12-02DTC发生了吗？是，执行相应的故障诊断码检查。不，故障检查已经完成。