如何判断气门液压挺柱是否断裂 如何检测液压挺柱的工作状况？

判断气门液压挺柱是否损坏的方法是启动发动机，直到散热器风扇开始转动。将发动机转速提高到2500转/分钟，并运行2分钟。如果有噪音，请更换液压挺杆。用木棒或塑料棒按压挺杆。打开气门前，如果自由行程超过0.1，请更换液压挺杆。影响液压挺杆间隙的因素如下：1 .缺油干磨，新买的液压挺杆不能直接安装，需要先泡润滑油。2.使用劣质油或机油变质。机油中杂质过多会加剧液压挺杆的磨损。如果气门的液压挺柱间隙过大，气门就不会按要求打开，导致进排气不充分。车辆熄火后，如果某个缸阀没有关闭，液压千斤顶会继续受到弹簧的作用力，机油会被挤出多余的间隙。下次启动液压不会一下子升高，发动机会不稳定。液压挺杆碰到气门时更换的注意事项是“松”。需要更换时，请更换一组。装配时，请在挺杆表面涂抹机油。更换新的液压挺杆时，请不要在30分钟内立即起动发动机。另外，发动机在启动初期发出声音是正常的。还可以搜索液压挺柱异响，更换视频的参考。液压挺柱1的工作原理。当液压挺柱不受力时，油进入高压油箱(小柱塞和大柱塞之间的空间)。此时，油压下的柱塞不足以克服气门弹簧的张力，而只是消除气门间隙。2.当液压挺柱受力时，凸轮轴旋转到工作面，液压挺柱的轴承座和支架上升。此时单向阀关闭，油不会溢出。此外，由于油的不可压缩性，挺杆整体压住气门，克服弹簧的张力打开气门。凸轮轴转动工作面后，高压腔内压力降低，再次推动单向阀将油注入高压腔内补充油，重复上述动作。启动发动机，检测液压挺柱的工作状况，将发动机升至正常工作温度，并将发动机转速升至2500转/分。当液压挺柱持续发出异响时，应停止发动机并进行以下检查：油量不足时应补充油的数量和质量，油太脏、粘度不合适时应更换；2检查自由行程，拆下气门室盖，检查所有凸轮前端是否朝上，即气门关闭状态下液压挺柱的自由行程。用木棒压住挺杆，在气门打开前用量规测量挺杆的自由行程。该值必须小于或等于。否则，更换液压挺杆。当凸轮山压在挺杆上时，请转动曲轴使凸轮山朝上，然后按上述方法逐个检查。2.检查液压挺杆和凸轮之间的接触面。接触面是液压挺杆的端面。如果有轻微的凹坑、磨痕、凹坑等。可以在磨床上磨平。如果这些现象严重，请更换新的液压挺杆。3.挺杆阀体圆柱形工作面的检查。当圆柱工作面严重磨损或开槽时，请更换新挺杆。检查时，挺杆阀体在导向孔中上下滑动。也请注意是否有卡壳现象。在这种情况下，也应该更换新的液压挺杆。4.挺杆阀体与导孔配合间隙的检测。用外径干尺测量挺杆体的外径，用内径千分尺测量导向孔的内径。两者之差即为配合间隙，其极限值必须在0.1 mm以下，若间隙过大，则更换液压挺柱。5.检查液压挺杆柱塞和柱塞套的密封性。将清洗过的液压挺柱浸入洗油或柴油中，压紧柱塞(可以是m

检查液压挺柱时，注意：挺柱不能更换，应放回原位；安装挺杆前，请排出空气。制造液压挺杆的异常噪音(使用与泄漏试验前相同的方法)。另外，在发动机使用过程中，要补充规定品种的优质润滑油，及时清洗或更换机油滤芯，保持润滑系统正常的液压，减少液压挺柱的正常工作和磨损，延长使用寿命。