2020款 青春版 iEV6E 智享型 江淮iEV6E底盘怎么样 江淮iEV6E购车手册

　　现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。作为一款指导价7.25万元的车型，江淮iEV6E（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　江淮iEV6E前脸呈现出文雅的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　江淮iEV6E车尾看起来颇具优雅的感觉，尾灯呈现出朴实的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

　　江淮iEV6E内饰造型走了精简路线，视觉上非常干净素雅。

　　江淮iEV6E搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率61马力，电动机总扭矩150牛·米，工信部纯电续航里程310kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，同时，江淮iEV6E配备了上坡辅助、电池预加热、车内PM2.5过滤装置。江淮iEV6E的车头风格很素雅，给人一种很简约的感觉。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 青春版 iEV6E 智享型 江淮iEV6E底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 青春版 iEV6E 智享型针对动力底盘的看法吧：网友@mb47573529说道：“普通节能模式起步，肯定不比那些燃油车，如果调到了S模式提速起来也还是不错的，超车也没问题，但就是费电一些。”

网友@mb47573531说道：“加速线性，0- -70很从容，80以后没啥加速感了，s模式下可以跑100，平时大部分都是S档，实用。”

网友@mb47573527说道：“s档提速很快的，但是掉电也是很快的， s档有推背的感觉，超车时深踩电门]马上超越。但电门起步怠速力度太小，起步后动力很平顺，很给力”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）