探岳 2019款 自动版排量如何 探岳购车手册

　　随着社会经济的发展，消费者的消费观念也愈发理性了。像以往只认牌子、只看“三大件”买车的情况也相对少了许多。所以厂家在设计生产是也愈发注重车辆的整体表现，这样才能保证产品的竞争力。作为一款指导价23.39万元的车型，探岳（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　探岳前脸采用了大方的线条，看上去颇具大方的感觉，配合铠甲式中网，稳重大方，同时也有一定的精致感。

　　该车尺寸4589/1860/1660mm，轴距2731mm，车侧看上去非常酷炫，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。

　　该车前后轮胎规格均为235/55 R18，采用了运动的旋风式轮圈设计。

　　探岳内饰造型看上去十分沉稳，辅以银色饰条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　探岳后排空间不错，实用性还是可以的。另外，该车配备后排头部气囊、后排独立空调、后座出风口。

　　探岳配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　又到了最后的总结环节，功能配置方面，探岳配备了前排侧气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等配置。后排座椅方面，探岳后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

探岳 2019款 自动版排量如何，让我们来看看广大车主对2019款 330TSI 四驱豪华型 国V针对参配数据的看法吧：网友@车粉说道：“这两天因为天天晚上下雨，下班路上堵车油耗偏高，平常不下雨的时候道路顺畅，市区里面平均油耗也就8.3L。”

网友@吾为卿开万世太平说道：“配置要真是说起来，得说三天三夜。挑些本人喜欢的来说1.智能全时四驱，谁用谁知道，越野脱困就靠它，就是会有点耗油。玩四驱的朋友这点油也都是乐意烧的哈。2.19寸超级大脚！这个图片有展示，能够感受的出来这个19寸轮毂的非常有张力，侵略感强，超宽的太宽也保证了抓地力，进一步强化了脱困能力。3.随动转向的自动大灯。这东西也特别好使，虽说大灯清洗我不咋用，用处也不大，但是这个随动转向的大灯真心好用。只需要将灯光旋钮拧在AUTO档，就再也不需要操心了，进隧道、天黑了、下雨了等等都会自动开启大灯。车内的内饰灯也会根据不同情况自动开启。晚间行车，将大灯开启自动远光。光线充足的情况下会切换近光，光线不足会切换远光，还能感应对向来车，保证自身照明的同时不对闪到对向车辆。4.自动空调，这个也挺好使。设定好温度，按下空调面板的AUTO，风速它自行掌控，无需操心。5.电动座椅我最喜欢的是腰托上下调节，能够刚好顶到腰部的位置，有效支撑。长时间驾驶不会腰酸6.液晶仪表盘，信息显示超级丰富，我到现在还没有玩透全部的功能，这块液晶仪表盘可以显示你能想到的所有信息。还能显示导航，胎压等等等7.直接胎压监测，内置传感器，实时监控胎压，四个轮胎都能看到精确的数值，为行车安全提供了保障8.主动被动安全，这个具体的我也记不住。总结一句话，气囊多，电子稳定程序多。专业的我也说不好。9.车道保持，这个功能确实得点赞。开启后，不用担心开小差导致车辆跑偏。而且变道的时候得开转向灯，不然方向盘会有阻力，能够纠正我们开车的小毛病，提升行车安全性（当然，你要是硬变道也是可以的）10.360全景影像，到目前为止还没有玩转。只知道一个车到处都是探头，前后左右全部可视，大大提升破车安全性11.紧急制动。这个功能争议很大，但我要给它正名！泊车时不小心蹭着属于正常，这个紧急制动就是这种情况下介入的。有效防止泊车碰撞。需要强调的是该紧急制动并不是车速开起来还能给你刹车，这是不可能的！我想问问说这个功能没用的朋友，你在泊车的时候，没有蹭过嘛，轮胎没有蹭过路牙石嘛~12.自动泊车，装B神器。还是咱自己泊车比较快~”

网友@秋叶红似二月花说道：“探岳的配置该有的都有了，多功能按键、大尺寸中控屏、后排出风口，还有一个空气净化系统，整体配置还算满意。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）