赣州东维红金东风日产 轩逸最多优惠1.8万元 现车充足

2023-04-03 11:13:18 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万 ↓1.80万 8.18万
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2022款 经典 1.6XE CVT舒适版 10.86万 ↓1.80万 9.06万
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2022款 经典 1.6XL CVT豪华版 11.86万 ↓1.80万 10.06万
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90万 ↓0.80万 11.10万
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2022款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万 ↓0.70万 12.29万
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39万 ↓0.60万 12.79万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 全电驱Pro 13.89万 ↓1.20万 12.69万
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49万 ↓0.70万 13.79万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 超智联Plus 14.99万 ↓1.10万 13.89万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 超智驾Max 15.59万 ↓1.10万 14.49万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 超豪华Ultra 17.49万 ↓1.10万 16.39万
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2021款 经典 1.6XE CVT专享版 14.08万 - 14.08万
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2020款 1.6L XE 手动舒享版 10.90万 ↓0.30万 10.60万
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2020款 1.6L XE CVT舒享版 11.90万 ↓0.30万 11.60万
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2020款 改款 1.6L XE CVT舒享版 11.90万 ↓0.30万 11.60万
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2020款 1.6L XL 手动悦享版 12.00万 ↓0.30万 11.70万
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2020款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万 ↓0.30万 12.69万
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2020款 改款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万 ↓0.30万 12.69万
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2020款 改款 1.6L XL CVT智享版 13.39万 ↓0.30万 13.09万
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2020款 1.6L XL CVT智享版 13.39万 ↓0.30万 13.09万
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2020款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30万 ↓0.30万 14.00万
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2020款 改款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30万 ↓0.30万 14.00万
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2019款 经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万 ↓1.30万 8.68万
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2019款 经典 1.6XE+ 手动智联领先版 国V 10.63万 ↓1.30万 9.33万
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2019款 经典 1.6XL 手动豪华版 10.78万 ↓1.30万 9.48万
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2019款 经典 1.6XE+ 手动智联豪华版 国V 10.83万 ↓1.30万 9.53万
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2019款 经典 1.6XE CVT舒适版 10.86万 ↓1.30万 9.56万
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2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版 国V 11.63万 ↓1.30万 10.33万
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2019款 经典 1.6XE+ CVT智联豪华版 国V 11.83万 ↓1.30万 10.53万
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2019款 经典 1.6XL CVT豪华版 11.86万 ↓1.30万 10.56万
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2019款 1.6XE 手动舒适版 国Ⅵ 11.90万 ↓0.60万 11.30万
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2019款 1.6XL 手动豪华版 国Ⅵ 12.50万 ↓0.60万 11.90万
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2019款 1.6XE CVT舒适版 国Ⅵ 12.90万 ↓0.60万 12.30万
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2019款 1.6XV CVT智联尊享版 国Ⅵ 14.03万 ↓0.60万 13.43万
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2019款 1.6XV CVT智联智尊版 国Ⅵ 14.93万 ↓0.60万 14.33万
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2019款 1.8XV CVT智联智尊版 国V 16.15万 ↓0.60万 15.55万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  轩逸车头看起来十分淡雅,搭配倒梯形格栅,整体看上去很干净。

  该车长宽高4649/1815/1445mm,轴距2712mm,车侧呈现出柔和的设计风格,显得简约且耐看。

  轩逸内饰设计走了端庄路线,非对称式中控台采用银色饰条进行修饰,在视觉效果上相当耐看。

  轩逸搭载一套油电混合动力系统,配备1.2L L3发动机与前置永磁同步电动机,发动机最大功率72马力,峰值扭矩155牛·米,电动机总功率136马力,电动机总扭矩300牛·米,工信部综合油耗3.9L/100km。

轩逸在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@mb51919074说道:“内饰做工用料比较细腻,有一定的豪华高级感,”

网友@hongbinchen说道:“这辆车的动力很大,足以满足我的日常生活。”

网友@YONGJIEGUO说道:“相应的座椅比较舒服,它的座椅和日常生活中对座椅的重视程度都比较高。座椅是皮质的,乘坐起来很舒服,里面填充了大量的海绵,手感还不错,虽然不是独立悬挂,但开起来还是很舒服的,前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了扭力悬架。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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