汽车的esp怎么开关 什么时候关？

ESP(电子稳定程序)是指车身稳定控制系统，也称为电子稳定程序。ESP是汽车的主动安全系统。该系统可以保证车辆在起步或加速时的稳定性和所有车轮的牵引力。它可以检测转向过度或转向不足的初始迹象，并对其进行控制，以避免车辆甩尾现象。然后，汽车修理工小编耐心地向他的朋友们介绍如何观看esp上下车。

ESP什么时候关闭？

至于ESP，不同的厂商有不同的叫法。因为ESP这个词已经成为博世的注册专利，所以其他厂商的所有类似系统都只能改名。比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。然而，ESP并不是一个真正的理论科学名称。真正的学名应该是ESC(电子稳定控制)。但是，朋友之间习惯叫ESP。我最好在这里使用ESP。

先说ESP的工作原理。ESP是基于ABS防抱死制动和ASR牵引力控制系统的高阶功能。它可以通过传感器的状况来判断汽车的行驶状况，干预发动机的功率，同时单独制动一个或多个车轮，使汽车的行驶状况保持稳定可控。

比如汽车在湿滑的路面上左转或急转弯(右侧转弯，传感器感觉太着急)时，会迅速制动右前轮恢复附着力，产生相反的扭矩，使汽车停留在原车道。

ESP的作用是保证主动安全，将车辆的方向和跟踪保持在可控范围内。

所以对于普通驾驶员来说，ESP可以帮助驾驶员提高主动安全性能，保证车辆在紧急避让或者路面湿滑的情况下不会失控。

但是，ESP并不能提高汽车的物理极限！

重要的事情需要三个感叹号。ESP之所以能提高主动安全性，防止失控，是因为大多数普通驾驶员的驾驶技术无法将车辆的主动安全性发挥到真正的极限，很多错误的操作会降低控制极限，所以ESP只是保证车辆的控制不受这些因素的影响，帮助驾驶员将车辆保持在动态极限内。对于真正会开车的人来说，驾驶极限确实比ESP高，但是相信我，你不是那个技术水平的人，我也不是。

还是那句话，ESP并不能提高一辆车的物理极限。不要光用ESP撒野。当速度超过轮胎的抓地力时，没有任何系统可以拯救你。只能祈祷120系统来救你了。

所以ESP是普通人在家安全出行的好方法。我个人建议选择带ESP的车。

但是很多车还单独设计了一个ESP系统开关。如果ESP这么好，为什么还要有人关掉它？

在某些特殊情况下，ESP防止车轮打滑的工作原理实际上会有所帮助，例如：

1。当车辆陷入泥泞或越野时。

发生货车等越野情况时，使用合适的车辆侧滑，帮助自己脱困爬坡。这时候ESP的防止车轮打滑的特性会帮到你，所以在极限越野和卡车上最好关闭ESP。

2。当行驶困难或偏离尾部时。

如前所述，主驾对于汽车的操控极限的把握比ESP更好，所以大部分汽车都没有配备ESP。同时ESP根本不让车轮打滑，告别漂移。所以如果你想拼命开车寻求刺激或者漂移玩玩，就要关掉ESP。但是记住：如果开车漂移剧烈，请去专业场地，不要在路上拖车！重要的事情，三个感叹号。

3。当防滑链安装在车辆轮胎上时

雪地行驶用防滑链会干扰ESP系统中一些传感器的数据，导致信号不准确，影响ESP系统的正常工作。可能ESP会不断干预或者报故障码，还是关掉比较好。

还有一点要注意：现在汽车功能控制一体化是大势所趋。很多车的ESP控制开关不再单独设置，而是集成到行车电脑中进行操作。不过也有一种趋势，就是车载导航一体机后期会被改装。有些一体机改装后会失去行车电脑的一些调节功能，包括高ESP开关。如果ESP出现故障，重置它或真正关闭ESP。没有这个开关，你会有很大的麻烦。

好了，今天修车系列的朋友们，关于如何看待esp上下车的问题到此为止。不知道朋友们听了修车系列的内容后，对如何上下车esp有没有进一步的认识。希望《汽车维修》编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站，汽车保养编辑在这里等你！