不挂档会怎么样？自动变速器不能挂档的故障排除

无论操纵杆是在倒档还是前进档，车都跑不起来；冷车启动后，车可以行驶一定距离，但在热车状态下不能行驶。

可能的原因：

自动变速器底部漏油

手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空档或停车位置。

机油泵的进油滤网堵塞。

主油路严重漏油。

机油泵损坏

诊断或故障排除措施：

检查自动变速器中是否有液压油。方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上是否有液压油。漏油严重的要修理加油；

检查自动变速杆与手动阀摇臂之间的连杆或拉线是否松动。如果松动，应重新安装，并重新调整操纵杆的位置；

拔下主油路测压口上的塞子，启动发动机，将操作手柄转到前进或后退位置，检查液压油是否从测压口流出；

如果主油路侧压力孔没有液压油流出，打开油底壳检查手动阀摇臂轴与摇臂之间是否有松动，手动阀阀芯是否断裂或脱钩。如果手动阀工作正常，则油泵损坏。所以要拆下自动变速器，更换机油泵；

如果只有少量液压油从主油路测压口流出，且油压低或基本没有，则打开油底壳检查油泵进油滤网是否堵塞。如果没有堵塞，说明机油泵损坏或主油路漏油严重，应拆解自动变速器。

如果冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压明显下降，说明油泵磨损过大，应更换；

如果测压口喷出大量液压油，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器的输入轴、行星齿轮或输出轴，应拆开自动变速器进行检查。