2019款 EcoBoost 145 CVT 尊领型PLUS 国V 领界底盘好吗 领界购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款指导价16.38万元的车型，领界（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　领界前脸呈现出简单的设计风格，加上多边形格栅，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　领界车尾显得十分流畅优雅，并饰以银色饰条。尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

　　领界内饰看起来非常干练，非对称式中控台辅以银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　领界配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率143马力，峰值扭矩225牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，领界的头灯远近光灯均为LED光源，看着非常干净利落。来到后排，领界后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2019款 EcoBoost 145 CVT 尊领型PLUS 国V 领界底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 EcoBoost 145 CVT 尊领型PLUS 国V针对动力底盘的看法吧：网友@hjhkjkkkkkk说道：“攀爬陡峭的山没有任何问题，80-100码的平路速度只需要1200转左右。但是在高速上大上坡的时候，他就显得有些力不从心了。”

网友@sybsybsyb说道：“方向盘的力道很轻，所以在城市里面低速行驶的时候，不会有太大的吃力，而且方向非常的精准，没有明显的空位，操作起来非常的得心应手。”

网友@wx50090974说道：“CVT体验确实平顺，但低转速动力响应一般，不知道是因为CVT转速保护还是涡轮介入延迟，踩下油门总有半秒至一秒在思考人生，市区堵车时频繁的停车起步使得跟车费劲，容易被加塞，但转速超过1500后提速动力响应有所改观，上高速超车还是比较轻松。48v电机平时不大能感受到介入，松开油门溜车时动能回收带来的降速和拖拽感较为明显，需要适应。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）