讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版动力怎么样 讴歌RDX(进口)购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正在关注讴歌RDX(进口)（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　讴歌RDX(进口)前脸显得颇具青春的感觉，格栅运用五边形的设计，加上黑色饰物，看起来更加有活力。

　　讴歌RDX(进口)车尾呈现出庄重的设计风格，加上银色饰条，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。同时，采用了运动的尾灯设计，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　讴歌RDX(进口)内饰风格非常炫酷，非对称式中控台辅以银色饰条，整体的造型设计十分动感。

　　讴歌RDX(进口)配备3.0L V6发动机，发动机最大功率267马力，峰值扭矩298牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，同时，讴歌RDX搭载了防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、电动后备厢等配置。讴歌RDX的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，与周围的车身线条相得益彰。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

讴歌RDX(进口) 2013款 3.0L 两驱精英版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 两驱精英版针对动力底盘的看法吧：网友@Q宝Q贝说道：“行车轻盈，刹车灵敏，基本上可以当成轿车开；底盘扎实、硬朗，有欧洲车的风格，带来的弊端就是路面质量不好的时候感觉很抖，牺牲了部分舒适性。”

网友@帝临说道：“动力排在同级车中上吧！起步的时候由于是前驱完全不敢一脚地板油，会打滑！到40以上加速很给力，到了一百二踩油门还是会有感觉动力还是很澎湃的，这就是后期自然吸气的牛X之处了吧”

网友@frankydyy说道：“不用说了，3.0v6的家vtec，虽然是sohc，但是也相当给力，四千转以上，pk涡轮绝对不差，线性的加速，不太像一辆suv的驾乘感受跑高速：跑高速很舒服，大排量的动力储备确实舒服，超车轻松，加速底气足！底盘扎实，要说缺点应该说下这个转向，高速时候依旧灵敏，指向性好了，但是长途开着略累！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）