长春华阳净月奥迪 奥迪Q7最多降4.8万元 最新报价

【太平洋汽车网 长春优惠促销频道】近日，编辑从长春华阳净月奥迪了解到，奥迪Q7（询底价|查参配）最高现金优惠达4.8万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

长春华阳净月奥迪多市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 45 TFSI quattro S line运动型 63.28万 - 63.28万 获取底价 分期购车 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 70.68万 - 70.68万 获取底价 分期购车 2022款 45 TFSI quattro S line豪华型 73.88万 - 73.88万 获取底价 分期购车 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动型 75.28万 - 75.28万 获取底价 分期购车 2022款 55 TFSI quattro S line尊贵型 80.48万 - 80.48万 获取底价 分期购车 2021款 45 TFSI quattro S line运动型 68.88万 - 68.88万 获取底价 分期购车 2021款 45 TFSI quattro S line豪华型 72.58万 - 72.58万 获取底价 分期购车 2021款 55 TFSI quattro S line运动型 75.88万 - 75.88万 获取底价 分期购车 2021款 55 TFSI quattro S line尊贵型 83.88万 - 83.88万 获取底价 分期购车 2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版 68.98万 - 68.98万 获取底价 分期购车 2020款 45 TFSI quattro 致享专享版 69.98万 - 69.98万 获取底价 分期购车 2020款 55 TFSI quattro S line运动型 78.88万 - 78.88万 获取底价 分期购车 2020款 55 TFSI quattro 黑武士专享版 80.88万 - 80.88万 获取底价 分期购车 2020款 55 TFSI quattro S line尊贵型 86.68万 - 86.68万 获取底价 分期购车 2020款 55 TFSI quattro 至尊专享版 99.88万 - 99.88万 获取底价 分期购车 2019款 45 TFSI quattro 舒适型 68.38万 ↓3.40万 64.98万 获取底价 分期购车 2019款 45 TFSI quattro S line运动型 71.88万 ↓3.50万 68.38万 获取底价 分期购车 2019款 55 TFSI quattro 技术型 78.18万 ↓3.90万 74.28万 获取底价 分期购车 2019款 55 TFSI quattro S line运动型 83.98万 ↓4.10万 79.88万 获取底价 分期购车 2019款 55 TFSI quattro 尊贵型 96.28万 ↓4.80万 91.48万 获取底价 分期购车 2018款 40 TFSI quattro 舒适型 69.98万 - 69.98万 获取底价 分期购车 2018款 40 TFSI quattro S line运动型 73.28万 - 73.28万 获取底价 分期购车 2018款 45 TFSI quattro 技术型 78.78万 - 78.78万 获取底价 分期购车 2018款 40 TFSI quattro S line南方专享型 82.39万 - 82.39万 获取底价 分期购车 2018款 45 TFSI quattro S line运动型 84.50万 - 84.50万 获取底价 分期购车 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05万 - 94.05万 获取底价 分期购车 2018款 45 TFSI quattro S line尊贵型 97.40万 - 97.40万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　奥迪Q7车头呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　这款车车身尺寸5067/1970/1712mm，轴距2999mm。车侧呈现出精细的设计风格，看起来很有设计感，于细节处见真章。

　　奥迪Q7内饰看上去颇具端庄的感觉，采用银色饰条进行装饰，显得端庄且耐看。

　　奥迪Q7配备3.0T V6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗9.3L/100km。

奥迪Q7在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@shaozhao说道：“当然，我对这辆车的空间还是比较满意的，因为这辆车的外表看起来很宽敞。”

网友@barry0425说道：“油耗高达11，这是意料之中的事情，毕竟这辆车这么大，也没什么好惊讶的。”

网友@CA1515说道：“虽然加速的速度不是很快，但是到了后期，爆发力还是很强的，最值得夸奖的是，这辆车在换挡的时候，一点都不吃力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）