逸动 新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 先锋型外部配置好不好 逸动购车手册

　　对于绝大多数的消费者来说，一辆价格相对实惠的家用代步车就足以满足我们的日常需求。但购车毕竟是一笔不小的支出，这就要求车辆在保持产品力的同时，也能给我们在配置上多一些便利。今天我们要说的是逸动（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　逸动前脸呈现出质朴的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　逸动头灯呈现出干净的设计风格，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。

　　该车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了简约的轮圈设计。

　　逸动的后视镜像什么电动调节、加热也均有配备，功能很实用，能在日常生活中提供不少帮助。

　　逸动车尾呈现出端庄的设计风格，加上简约的尾灯，视觉上显得很干净。

　　尾灯方面，逸动尾灯设计十分朴实，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，逸动配备了主/副驾安全气囊。逸动的前脸给人一种非常简约的感觉，采用了家族式的设计。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

逸动 新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 先锋型外部配置好不好，让我们来看看广大车主对新能源 2017款 蓝动版 1.6L MT 先锋型针对外部配置的看法吧：网友@wx48985835说道：“配置可以！”

网友@mb45385220说道：“配置要是加个胎压监测就好了”

网友@1028巴南小子说道：“我这款“新逸动”采用了HRRAB高强度钢吸能车身，采用屈服强度大雨1200Mpa的高强度材料，从而实现高速碰撞中成员生存空间的完整性，在安全带上，增加了25的预收紧，配有HAC上坡辅助功能，虽然在我们重庆上坡起步是一个驾驶员的基本功，但是有这个功能总会让人轻松不少，另外在空调上面也进行了优化，我的“新逸动”陪我度过了2016年的整个夏天，要知道今年的夏天还是很热的，它在今年的使用过程中表现出色，制冷效果极佳，并且采用了全新技术，减少低转速和怠速时候对空调效果的影响。 还有，“新逸动”用到了一个NVH深海级别的一个精密系统，降低了车辆行驶过程中的噪音，首先前挡风玻璃采用4.76mm厚的PVB专业的声学隔音玻璃，另外侧面的4个车窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得车内人员交流变得较为轻松，同时提升整车的质感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）