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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注荣威i6新能源(询底价|查参配),那接下来的内容你可要好好看看了。
荣威i6新能源前脸呈现出协调的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。
荣威i6新能源车尾呈现出灵巧的设计风格,加上年轻的尾灯,轮廓显得平滑舒缓,视觉效果不俗。
荣威i6新能源内饰造型较为干净,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
荣威i6新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.0T L3发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,电动机总功率82马力,电动机总扭矩316牛·米,工信部综合油耗1.5L/100km,工信部纯电续航里程53Km。
这款车匹配2挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,荣威i6新能源的大灯配备了卤素远近光灯,与周围的车身线条相得益彰。接下来看下配置,荣威i6新能源标配了主/副驾安全气囊。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2017款 ei6 45T 混动互联智享版 荣威i6新能源底盘高吗,让我们来看看广大车主对2017款 ei6 45T 混动互联智享版针对动力底盘的看法吧:网友@大钕说道:“我对动力来说没有什么特别的要求,但是我真心觉得这款车的动力值得点赞,尤其是混动车的原因完全弥补了纯电车动力方面的不足,体现在起步上,一脚油门早已绝尘而去,一点都不肉,防加塞能力一流,40-80在城市上下班的正常速度动力会比较平稳一些,在城市上下班,非常合适。我觉得对于一款十多万的车子,其动力输出已经很好了。”
网友@mb49849377说道:“方向盘的指向性还是不错的,指哪打哪,很容易上手的车”
网友@mb49493496说道:“作为一辆轿车,在城市中满足大部分的路宽,行驶时的路感也非常的不错,舒适性很强。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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