德阳中江县 凯美瑞最多降2.3万 现车充足

2023-03-30 17:49:03 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 中江县优惠促销频道】编辑从中江县多家丰田经销商处了解到,目前凯美瑞询底价|查参配)最高可享现金优惠2.3万元,有兴趣的朋友可点击报价表格中的“获取底价”,有机会获更多优惠 。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 2.0E 精英版 17.98万 ↓2.30万 15.68万
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2022款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓2.30万 17.68万
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2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓2.30万 18.28万
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2022款 2.0S 骑士版 20.78万 ↓2.30万 18.48万
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2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 ↓2.30万 18.68万
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2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓2.30万 19.68万
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2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓2.30万 19.68万
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2022款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓2.30万 19.68万
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2022款 2.5S 骑士版 22.18万 ↓2.30万 19.88万
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2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓2.30万 21.18万
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2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓2.30万 21.68万
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2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓2.30万 21.68万
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2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓2.30万 24.68万
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2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.20万 16.78万
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2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.20万 18.78万
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2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.20万 20.78万
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2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓0.80万 21.18万
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2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓0.80万 21.18万
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2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓0.80万 22.68万
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2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓0.80万 23.18万
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2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓0.80万 26.18万
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2019款 2.0E 精英版 国VI 17.98万 - 17.98万
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2019款 改款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万
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2019款 2.0E 精英版 国V 17.98万 - 17.98万
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2019款 2.0E 领先版 国V 18.98万 - 18.98万
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2019款 改款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万
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2019款 2.0G 豪华版 国VI 19.98万 - 19.98万
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2019款 2.0G 豪华版 国V 19.98万 - 19.98万
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2019款 2.0S 锋尚版 国VI 20.58万 - 20.58万
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2019款 改款 2.0S 锋尚版 20.98万 - 20.98万
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2019款 2.5G 豪华版 国V 21.98万 - 21.98万
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2019款 2.5G 豪华版 国VI 21.98万 - 21.98万
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2019款 改款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万
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2019款 2.5S 锋尚版 国V 22.28万 - 22.28万
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2019款 改款 2.5S 锋尚版 22.28万 - 22.28万
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2019款 2.5S 锋尚版 国VI 22.28万 - 22.28万
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2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万
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2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国Ⅵ 23.98万 - 23.98万
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2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国Ⅴ 23.98万 - 23.98万
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2019款 双擎 2.5HS 锋尚型 国Ⅴ 24.28万 - 24.28万
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2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 24.28万 - 24.28万
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2019款 双擎 2.5HS 锋尚型 国Ⅵ 24.28万 - 24.28万
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2019款 2.5Q 旗舰版 国V 25.98万 - 25.98万
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2019款 改款 2.5Q 旗舰版 25.98万 - 25.98万
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2019款 2.5Q 旗舰版 国VI 25.98万 - 25.98万
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2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅵ 27.98万 - 27.98万
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2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ 27.98万 - 27.98万
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2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 27.98万 - 27.98万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  凯美瑞前脸看起来颇具动感的感觉,中网采用了单幅式的设计,营造出非常不错的运动氛围。

  这款车车身长宽高4885/1840/1455mm,轴距2825mm。车侧呈现出动感的设计风格,整体轮廓富有灵动的感觉,符合其自身的定位。

  凯美瑞内饰给人一种非常酷炫的感觉,非对称式中控台整体的造型设计十分动感。

  凯美瑞配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@史坑友池子说道:“本人买的是全新第八代凯美瑞双擎版,说道这车的优点当然是油耗低和舒适性非常之好。”

网友@whyywl说道:“虽然,混动车谈油耗对汽油车有点不厚道,但是却是每个开混动的人几乎都要问的,所以谈谈体会也还是有意义的。距离比较长,路况比较好,单程油耗数据会很喜人,但是路遇堵车的话,就要稍高。比如我日常上班单程七八公里,基本油耗算是在正常范围,大约5.*左右,但是如果送孩子在学校门口一堵十几二十分钟,油耗立刻涨到9-10,随后因为到单位的里程又只有一两公里,这样下来的油耗显示可以到8-9,。堵车时间稍微一长,就需要唤醒发动机来充电,走走停停是最耗油电的,因为经常会有发动机介入。这些特点,后来一想,其实跟汽油车的油耗表现是一样的,都是刚开始启动的时候油耗比较大,后来行驶条件好,单次里程长,平均数据会降下来,频繁起步停车最耗油,怠速停车也耗油,但是有了自动启停这个就好些。所以,跟汽油车比,因为多了动力电池和一整套的混动逻辑,油混车确实比汽油车在能耗上要好很多。最理想的省油驾驶方式,就是一脚猛油然后滑,循环往复,不过那样开车,会累死的。一切从心,油耗也高不了。”

网友@吴广雷知说道:“顶配了自然配置可以给到满分了,我觉得对我来说完全足够了;HUD、全车一键升降、后排遮阳帘、全景天窗、自动远近光灯、主动刹车、ACC、并线辅助都有;当然ACC和主动刹车我是很喜欢的,毕竟有时候开车的时候也会难免有分神的时候,有一次在市区开没留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈虽然贵,但是也算是值得吧;后排电动座椅、后排遮阳帘对于后排的爸妈来说的确很不错,他们也觉得很好用,有时候想听什么歌,自己在后排自己换台就好了,方便又快捷”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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