电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久

电动车和燃油车一样，也要定期保养，这也是为了避免一些安全隐患。那么，电动车维修有哪些安全隐患呢？新能源汽车的保养周期是多久？下面小编带来介绍。

电动车维修有哪些安全隐患？

电动汽车在启动过程中会产生高电压，所以目前各种电动汽车维修作业都应严格遵守相应的安全原则。在维修过程中，应先关闭汽车的点火装置，再将汽车智能钥匙移出遥控范围，这样可以减少触电事故发生的概率。其次，剪断电动车辅助电池负极塔的铁丝。相关维修人员在进行维修和检查作业时，需要严格按照要求穿戴专用安全防护装备，检查绝缘手套的无损性。

在戴绝缘手套的前提下，拔出高压电池组上的维修插头，等待一段时间后再进行其余工作。该操作的主要目的是有效释放逆变器的高压电容电荷，可以安全地方便后续的维护操作。电动汽车的逆变器能真实显示电子端电压的数值，所以需要及时清除电压，使其能有效接触元件。除上述操作外，高压线和接头要用绝缘胶带包裹，以防后续维护操作中发生短路。

与电动汽车相关的维修人员需要在规范、安全的工作场所进行各项维修工作，因此维修现场的安全对维修人员的人身安全影响很大。因此，要定期深入维修现场进行检查，做好维修现场的各项事务管理工作。目前，许多维护单位中有一半会集中放置和管理需要维护的电动车。另外，维修现场杂乱无章，各种需要维修的电动车乱放在一起，容易诱发更多的安全问题。比如电动汽车在持续充电过程中会产生氢气，氢气是一种易燃物质。在充电过程中，氢气与电动车的电池极火花碰撞，会诱发严重的爆炸事故和火灾隐患。

新能源汽车的保养周期是多久？

纯电动汽车的保养比较简单。一般来说，首保在3000公里左右进行，之后每5万公里进行一次，不同车辆略有差异。混动车的保养周期和燃油车基本相同，一般5000~10000公里或者半年到一年，进行常规保养。

一般来说，纯电动车的保养和燃油车一样，可以分为小保养和大保养。小保养是指常规保养，如三电检查、底盘检查、灯光检查、轮胎检查等。一般是检查排除，不需要换材料，大概需要1-2个小时。在小保养的基础上，大保养和常规燃油车一样，还涉及更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水、冷却液。

1.外观——表示检查车辆外观。外观检查主要包括灯的功能是否正常，雨刮条是否老化，油漆是否损坏。

2.底盘——底盘和往常一样，主要检查各种传动部件、悬架、底盘连接器，看是否有松动、老化现象。

3.轮胎——相当于人穿的鞋，是直接接触地面的部分。由于路况的因素，很容易产生各种鼓掌现象，主要是检查胎压，裂纹，外伤，磨损。

4.液位-防冻液。与燃油车不同，电动车防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外，齿轮油也叫变速箱油，也是电动车需要经常更换的油。