2018款别克君威GS亮相310马力V-6全轮驱动

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在4月份展示君威Sportback和TourX车型几天后，别克在加拿大的网站上发布了君威GS配备V-6和全轮驱动的消息。不久后，人们发现了第一辆原型车，随后该车的照片出现在中国和俄罗斯的网站上。

现在，别克终于发布了新君威GS，并透露了所有有趣的细节。这款帅气的中型车采用了君威Sportback的后盖车身，搭载3.6升V-6。发动机经过调整，可以提供310马力和282磅-英尺的扭矩，而之前的2.0升涡轮增压发动机可以提供259马力和295磅-英尺的扭矩。

唯一的变速箱是9速自动变速箱，通过通用的双离合全轮驱动系统驱动所有四个车轮。这是同一个系统，2017年在凯迪拉克XT5（查成交价|参配|优惠政策）上首次亮相，具有车轴和后轮之间分离的能力。该系统每秒100次监控车辆传感器的输入，并不断调整以适应各种情况。

为了匹配运动动力传输系统，2018款君威GS得益于带有运动调节的悬架。后面有五个连杆，到处都是可调节的减震器。减震器每秒钟可以调节500次，并且可以使用驾驶模式选择器进行调节。别克还在前轴上增加了一套19英寸的车轮和一个强大的Brembo制动器。前后更激进的仪表盘，加上后行李箱盖的扰流板，让性能提升更加完美。

内饰方面，君威GS拥有前排运动座椅和可调节的腰部和大腿支撑垫。座椅也是加热通风，按摩功能是标配。驾驶舱还有带加热功能的平底方向盘，还有GS专用踏板和门槛板。

一些值得添加的好东西是LED大灯和平视显示器。后者提供了可用的driver confidence II软件包，该软件包还包括许多电子驾驶辅助设备，如自动制动、前向碰撞警告、车道偏离警告、行人警告和自适应巡航控制。

2018款君威GS将于冬季上市，起价39990美元。重新标记的版本将作为霍顿的新准将通用VXR在澳洲销售。一个版本的跑车也将在欧洲销售的欧宝Insignia（查成交价|参配|优惠政策） GSi，虽然欧宝将配备256马力的2.0升涡轮增压直列4。