日产表示固态电池电动汽车将于 2028 年问世

日产今天宣布，其目标是在2028年将电池技术全面推向市场。这是一个雄心勃勃的目标，但日产表示相信时间表是正确的。

全固态电池将取代目前使用的锂离子电池，日产正在2024年在日本横滨工厂建设测试生产线。

固态电池有很多优点。它们的能量密度是目前锂离子电池的两倍，可以安全地应对更高的温度。充电性能也显著提升。最后，固态电池可以显著增加整体续航里程，缩短充电时间。日产表示，将在“包括皮卡在内的各种汽车领域”使用这些电池。

这家日本汽车制造商周五表示，除了自己的内部研究，日产还与美国宇航局合作开发电池技术。

该公司副总裁Kazuhiro Doi告诉记者，与美国太空计划和加州大学圣地亚哥分校的合作涉及各种材料的测试。

“美国宇航局和日产都需要相同的电池，”他说。

Doi说，日产和美国宇航局正在使用所谓的“原材料信息学平台”，一个计算机化的数据库，来测试各种组合，以查看在数十万种材料中哪种材料是最有效的。

目标是避免使用锂离子电池所需的昂贵材料，如稀有金属。通过使用更便宜的材料，这将降低成本，日产认为，到2028年，它可以将成本降至每千瓦时75美元。它认为，未来每千瓦时65美元的价格点是可能的，届时日产汽车表示，它将实现与汽油动力汽车的成本平价。

日产还依靠其在Leaf电动汽车方面的历史经验，Leaf电动汽车于2010年首次投放市场，全球销量已超过50万辆。

他们表示，Leaf电池在道路上没有发生任何重大事故，有些部分的技术仍然是常见的，例如电池层压。

其他汽车制造商，包括日本竞争对手丰田，以及大众和美国汽车制造商福特和通用汽车，都在开发全固态电池。

然而，日产执行副总裁Kazuo Nakahei表示，日产非常具有竞争力，其正在开发的电池有望成为“游戏规则改变者”。