汽车评测问答：2021款英朗48V轻混动技术解析

2021英朗（查成交价|参配|优惠政策）轻混动车的iBSG电机是轻混动系统的核心，俗称48V电机。位于发动机舱内，在启动和停止时可以维持车辆电气系统的正常运行，同时也参与动力输出，最大输出扭矩为20 Nm。

48V动力电池，体积小，设计在车辆座椅下方。主要为iBSG电机供电。整个48V轻混系统得益于体积小，所以可以在不影响原车型主架构的情况下进行开发。

2021款英朗48V的混光效果如何？

轻混动系统的意义在于利用电动机分担燃油发动机的部分动力输出，使后者在车辆行驶过程中获得更多的喘息机会，从而达到降低油耗、提高驾驶品质的目的。

2021款英朗的轻混动系统可以在车辆中低速加速时提供额外的动力，可以让车辆更频繁地进入启停状态。

48V混光系统还具有对现有车辆架构影响小，易于布局的优点。R&D和制造成本都远低于传统的插电式混合动力车。这种车虽然可能享受不到买车、用车的政策红利，但也是实现节能减排、提升驾驶品质的好办法。

2021英朗搭载的这套光混系统将在六个方面改善日常驾驶，即启停工作后发动机启动的瞬间；初始加速时参与动力输出；车辆匀速行驶时，给48V动力电池充电；车辆滑行或减速时，回收动能充电；当车辆低速滑行时，发动机停止喷油，用电机维持发动机转速和车辆电气系统的功能；让车辆以更高的频率进入启停状态。

其实在这些电机带来的变化中，最能让驾驶员主观感受到的区别就是发动机启动加速和滑行制动。匀速充电，低速停止喷油，不会给驾驶体验带来太明显的影响。

英朗轻型混合动力车的寿命和保修

可以更频繁的输入启停条件，相信很多朋友也会质疑这个新系统的可靠性。事实上，根据厂家反馈，整车经历了50万次启停，24万公里的耐久性测试。什么概念？举个极端的例子，如果一天启停100次，不到14年就能达到50万次。参考目前一般的购车频率，基本都是14年后换车。

此外，英朗轻混动车型还可享受动力总成主要部件8年或16万公里的原厂质保服务。如此长的质保期，也是目前行业内数一数二的，足以说明上汽通用对产品的耐用性有着强大的信心。

相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一问题是车评问答：2021英朗48V轻混动技术分析品牌认知度。消费者需要知道更多。希望这篇文章能帮到你。