宝马5系性价比如何以及宝马5系性能实测
新车采用了与7系相似的设计风格,外形更加年轻化。这一代5系在技术上有了质的提升。整个机身采用了70%左右的铝材,比老款轻了100 kg左右。这使得整车的操控性更好,在舒适性和运动性之间达到了更平衡的状态。
【新一代5系更年轻】
头尾更扁平的设计让整体造型更加修长,细节上也多了一些时尚元素,不沉闷。腰线更加立体、流畅、和谐。
尾部造型更有活力,轮廓更有层次感,加大的尾灯面积看起来很饱满。巨大的后唇更显肌肉感,符合G38的市场定位,集舒适与运动于一体。
新5系简直就是老大哥7系的缩小版,不仅提升了整车的气场,还进一步提升了辨识度。经典的双肾进气格栅与开角式天使眼大灯相得益彰,清晰的轮廓营造出强烈的立体感。整个机身采用了70%左右的铝材,比老款轻了100 kg左右。这使得整车的操控性更好,在舒适性和运动性之间达到了更平衡的状态。
更换后提供豪华套件和M运动套件供消费者选择。组装M运动套件的轮圈,视觉效果很强。前轮采用245/40/R19的规格,后轮采用275/35/R19,提供更大的抓地力。
尾灯面积有所提升,全部为LED光源,内部造型更有层次感。尾部的XDrive logo表示其搭载了四驱系统,提高了动态行驶时的稳定性。
大灯采用全LED大灯组,内部采用最新的开角式设计,科技感与美感同步提升。
导气设计可以分流车轮内的湍流,有助于降低风阻。这不是用来装饰的。
[内饰配置更有诚意]
内饰方面,入门级车型依然与高配车型保持高度一致,只是在细节和配置上有一些差异。其中最能体现科技感和豪华感的12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏都是全系标配,整体配置不低,很有诚意。
NAPPA真皮座椅,触感极佳,乘坐舒适。它符合高端汽车的细分市场。
10.25寸中控屏显示效果不错,系统逻辑和触控操作清晰流畅。
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