捷豹XEL 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版底盘好吗 捷豹XEL购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款捷豹XEL（询底价|查参配），指导价为38.08万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　捷豹XEL车头呈现出精细的设计风格，显得分外时尚。

　　捷豹XEL车尾呈现出精美的设计风格，加上精巧的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　捷豹XEL内饰呈现出动感的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。

　　捷豹XEL配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，捷豹XEL的车侧彰显了精致的气质，细节处理很走心，显得较为时尚。捷豹XEL的前脸豪华十足，采用了家族式的设计。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

捷豹XEL 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版针对动力底盘的看法吧：网友@fdgdgdg说道：“意料之中变速箱拖了后腿不过9秒内没有慢车可能高速再加速反应慢那么一点不过家用车要那么快提速干嘛！”

网友@jasson.du说道：“够。速度越快越准。慢了一般般。应该是随速调节方向盘重量。很舒服。原地轻松，开起来轻松。要不是因为后驱车前轮太浪，一个手完全高速够用。我猜后驱车都这样，你不抓着方向盘不行，会因为路况导致跑偏。其他的很好，很够用。想怎么钻都可以。只要有空间，一切皆有可能”

网友@civic_hen说道：“更小的转弯半径，更轻的方向盘，更灵活，更准确的指向。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）