成都中升星辉奔驰 奔驰GLE最新价目表 诚邀莅临体验

2023-03-29 14:11:14 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 成都优惠促销频道】近日,编辑从成都中升星辉奔驰了解到,奔驰GLE询底价|查参配)目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受额外福利。

 成都中升星辉奔驰本省售本省 电话:4006503750
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型 69.98万 - 69.98万
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2022款 GLE 350 4MATIC 动感型 69.98万 - 69.98万
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2022款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型 73.58万 - 73.58万
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2022款 GLE 350 4MATIC 时尚型 73.58万 - 73.58万
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2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪华型 78.06万 - 78.06万
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2022款 GLE 350 4MATIC 豪华型 79.03万 - 79.03万
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 动感型 80.48万 - 80.48万
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2022款 GLE 450 4MATIC 动感型 80.48万 - 80.48万
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 时尚型 82.77万 - 82.77万
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2022款 GLE 450 4MATIC 时尚型 83.74万 - 83.74万
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪华型 87.06万 - 87.06万
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2022款 GLE 450 4MATIC 豪华型 88.03万 - 88.03万
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2021款 GLE 350 4MATIC 动感型 69.98万 - 69.98万
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2021款 GLE 350 4MATIC 时尚型 73.88万 - 73.88万
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2021款 GLE 350 4MATIC 豪华型 78.48万 - 78.48万
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2021款 GLE 450 4MATIC 动感型 79.98万 - 79.98万
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2021款 GLE 450 4MATIC 时尚型 83.48万 - 83.48万
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2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型 88.98万 - 88.98万
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2020款 GLE 350 4MATIC 动感型特别版 71.48万 - 71.48万
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2020款 GLE 350 4MATIC 时尚型 72.78万 ↑1.22万 74.00万
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2020款 改款 GLE 350 4MATIC 时尚型特别版 73.88万 - 73.88万
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2020款 GLE 350 4MATIC 豪华型 77.98万 ↑0.02万 78.00万
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2020款 改款 GLE 450 4MATIC 时尚型 84.38万 - 84.38万
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2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型 84.38万 ↑0.62万 85.00万
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2019款 GLE 300 d 4MATIC 69.38万 - 69.38万
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2019款 GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版 70.18万 - 70.18万
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2019款 GLE 320 4MATIC 豪华型臻藏版 74.38万 - 74.38万
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2019款 GLE 350 d 4MATIC 77.58万 - 77.58万
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2019款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 84.08万 - 84.08万
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2018款 GLE 300 d 4MATIC 71.18万 - 71.18万
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2018款 GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版 71.98万 - 71.98万
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2018款 GLE 320 4MATIC 豪华型臻藏版 76.28万 - 76.28万
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2018款 GLE 350 d 4MATIC 79.58万 - 79.58万
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2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 86.28万 - 86.28万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  奔驰GLE车头采用了大方的线条,给人一种非常大方的感觉,搭配繁星式中网,稳重且不失大方。

  该车长宽高4941/2018/1782mm,轴距2995mm,车侧采用了纤长的线条,线条流畅,车身比例协调,视觉效果不错。

  奔驰GLE内饰呈现出高贵的设计风格,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。

  奔驰GLE配备2.5T L6双涡轮增压发动机,发动机最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米。

奔驰GLE在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@my8200738说道:“联排双屏霸气的诠释了什么叫做科技感,金属按键质感十足,档杆区的设计极具格调,拼接和缝线的工艺精湛无可挑剔。我提的时尚型,配置也算可以”

网友@add1000说道:“2.0T动力绝对够用,起步是真的比较肉,后面加速还是比较快的。高速上100码以后加速还是不错的,动力随踩随有,超车不能说得心应手,但也不拖沓。运动模式提速更明显,悬挂较舒适模式硬一点,舒适模式下刹停车身晃动明显,我感觉不舒服,所以我现在是悬挂选运动,其他都是舒适,行驶感受还是不错的。我之前的车都是cvt变速箱,刚开9档变速箱没有任何不适,除1升2档有明显顿挫外,其他都很顺滑。”

网友@tyuiuytgfd说道:“外观、正面、正面、正面、背面都很不错,只是侧面看起来还有待改进!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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