本周迈克卢瑟福谈及韩国汽车制造商的崛起

在1988年汉（查成交价|参配|优惠政策）城炎热的夏季奥运会前夕，我们英国人可以买任何我们喜欢的韩国车。只要是现代车，一般都会有让人讨厌的蓝色内饰，更让人讨厌的豌豆绿喷漆。是的，我们没有排队买。已经30年了。在此期间，在平昌冬奥会的第一周，在从首尔出发的寒冷山路上，现代汽车正在向英国消费者兜售大量的时间。就像凯亚斯一样。随着双龙SUV的加入，韩国人今年将再次向英国人转让约20万辆汽车。还不错。然而，对于一个仍然雄心勃勃的东北亚小国来说，这远远不够。这个小国每年生产的汽车数量(390万辆)和那个动荡而又相当大的国家差不多。

事实是韩国人只是在预热汽车。上面建立的品牌会继续做好自己的事情。然而，没有理由为什么最近的汽车品牌包括黑豹(跑车)，亚洲汽车(优秀的小型SUV)和大宇(廉价城市家庭快艇)不能也不会回到英国或在英国销售点首次亮相。Oullim和Proto是其他有潜力的人。

有太多小的，耐人寻味的，甚至鲜为人知的品牌等着。目前，强大的三星汽车似乎是一个微不足道的汽车制造商。但这只是对雷诺-日产家族的帮助，该家族已经成为全球最畅销汽车制造商的一部分。就像现代汽车明智地从奔驰和起亚从福特/马自达分拆一样，不排除三星独自将它打造成与三星手机、电脑或娱乐系统配对的高级零部件或纯电动汽车制造商。

同样，也没有什么让现代调皮的三星高兴的，因为他们是激烈的竞争对手，两个宗族之间的血统不清，这让现代三星的汽车脚趾头似乎有点刺痛。。。。。。。。然而，LG化学的黑马可能会成为全球电动汽车舞台上最聪明、最重要的韩国公司。怎么会这样它已经是全球汽车制造商的第一家可充电电池组供应商。

毫不夸张地说，没有LG化学，就没有福特福克斯（查成交价|参配|优惠政策）电动、雷诺ZOE（查成交价|参配|优惠政策）/Flux/Twizy、雪佛兰Bolt（查成交价|参配|优惠政策）/Spark、现代Ioniq以及无数其他像奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、起亚这样的纯电动或偏电动汽车。LG化学可能是你从未听说过的最伟大的汽车公司。忽略它，后果自负。