雷克萨斯NX 2020款 300h 锋越版 国VI动力好吗 雷克萨斯NX购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价40.3万元的车型，雷克萨斯NX（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　雷克萨斯NX前脸显得非常锋利，纺锤形格栅辅以镀铬饰条，提升了整车的档次。

　　雷克萨斯NX车尾给人一种十分高贵的感觉，并饰以饰条。尾灯呈现出冷酷的设计风格，设计很有特色，点亮后非常吸引眼球。

　　雷克萨斯NX内饰给人一种非常精美的感觉，饰以灰色钢琴烤漆饰条，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　雷克萨斯NX搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率155马力，峰值扭矩210牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率143马力，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆，后双叉臂式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，同时，雷克萨斯NX标配了雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、倒车影像、自动驻车等配置。雷克萨斯NX的车尾呈现出凶猛的设计风格，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

雷克萨斯NX 2020款 300h 锋越版 国VI动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 300h 锋越版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@xk91168说道：“只要有油，动力还是很足的。自动变速器加速平稳平稳。”

网友@mengpengct说道：“因为我没开过太久的 SUV，所以我把它和我的 es做了比较。别的不说，就说 NX的转向系统，它的转向精度很高，无论是低速还是高速，从低速到高速的阻尼都恰到好处。相比之下， NX的转向就没那么好了，转向精度一般，尤其是在高速行驶的时候，会有轻微的晃动。阻尼不够细腻，低速不够轻，高速不够沉，回旋力矩稍大。另外，方向盘的皮质也非常坚硬。此外，过弯时的侧向支撑能力不错，但也谈不上优秀，只能算是中规中矩。”

网友@398一生说道：“车子的稳定性很好，上下班的时候，车速大概在七八十度左右。有一次跟朋友出去跑高速，他说比老款 NX底盘稳，老款有点飘。我感觉方向盘有点沉，第一次开起来很累，可能是因为我对这辆车还不熟悉，等适应一下就习惯了。我个人不太喜欢车道保持系统，超车的时候感觉很碍手碍脚~方向盘被人抢了，好像车子不受自己控制一样不安全，所以习惯性地关掉。关掉后，车子可以轻松的超车。我觉得这个功能因人而异，有些人觉得这个功能很实用，开在路上很安心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）