奔腾B70 2010款 2.0L 手动舒适型底盘扎实吗 奔腾B70购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的奔腾B70（询底价|查参配）。

　　奔腾B70前脸呈现出古典的设计风格，给人一种简洁之美。

　　奔腾B70车尾看起来颇具精简的感觉，尾灯呈现出干练的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　奔腾B70内饰设计十分整洁，视觉上非常干净素雅。

　　奔腾B70配备2.0L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩183牛·米，工信部综合油耗8L/100km。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车悬架采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，奔腾B70的头灯标配了卤素远近光灯，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。奔腾B70的车尾给人一种非常简约的感觉，整体造型还是很耐看的。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

奔腾B70 2010款 2.0L 手动舒适型底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2010款 2.0L 手动舒适型针对动力底盘的看法吧：网友@chanllll说道：“奔腾B70动力强劲、速度快、行驶平稳、操控简单、底盘坚固、变速箱换挡顺畅、方向盘小巧、手感极佳、操控简单、操作简单，适应一周左右就能轻松驾驭。舒适度很高，开起来有一种推背感，软绵绵的，座椅的包裹性不错，中午累了可以躺在车里睡一觉。”

网友@wsqincai说道：“1.5 T发动机的最大马力是169马力，匹配7挡湿式双离合变速箱，起步时稍微有点肉感，但后期加速没有任何顿挫感，超车也没有拖泥带水的感觉，动力足够日常使用了。底盘调教的很好，过弯的时候没有明显的侧倾。乘坐起来很舒服。只是底盘有点低，过减速带时容易刮花，所以每次过减速带都会很担心。”

网友@sunway1688说道：“说实话，我也不知道该怎么形容这辆车，不过我喜欢的车还是很不错的，老哥让我把车开回家的。经过这一周的试驾，我的感觉就是油门的反应很快，在城市里开着车是绰绰有余的，起步感觉很轻，超车也很有力量，方向盘也很顺滑，开车的时候也很有安全感，开起来感觉很有活力，开起来很稳，坐在车里很轻松，不用担心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）