武汉元泽上汽大众 途昂最高优惠1万元 现车充足

【太平洋汽车网 武汉优惠促销频道】根据武汉元泽上汽大众最新报价，途昂（询底价|查参配）最高可享现金优惠1万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

武汉元泽上汽大众本省

电话：4008193195

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 330TSI 两驱豪华版 29.50万 - 29.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱豪华版 31.50万 - 31.50万 获取底价 分期购车 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.50万 - 32.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.50万 - 34.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.50万 - 37.50万 获取底价 分期购车 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.50万 - 40.50万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱豪华版 29.20万 ↓1.00万 28.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱豪华版 31.20万 ↓1.00万 30.20万 获取底价 分期购车 2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版 32.20万 ↓1.00万 31.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版 34.20万 ↓1.00万 33.20万 获取底价 分期购车 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 37.20万 ↓1.00万 36.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版 37.20万 ↓1.00万 36.20万 获取底价 分期购车 2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 40.20万 ↓1.00万 39.20万 获取底价 分期购车 2020款 改款 330TSI 两驱舒适版 29.99万 ↓1.00万 28.99万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI 29.99万 ↓1.00万 28.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 380TSI 四驱舒适版 31.99万 ↓1.00万 30.99万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 四驱舒适版 国VI 31.99万 ↓1.00万 30.99万 获取底价 分期购车 2020款 330TSI 两驱豪华版 国VI 32.99万 ↓1.00万 31.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 330TSI 两驱豪华版 32.99万 ↓1.00万 31.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 35.99万 ↓1.00万 34.99万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 四驱豪华版 国VI 35.99万 ↓1.00万 34.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 380TSI 四驱旗舰版 38.99万 ↓1.00万 37.99万 获取底价 分期购车 2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 38.99万 ↓1.00万 37.99万 获取底价 分期购车 2020款 530 V6 四驱豪华版 国VI 41.99万 ↓1.00万 40.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 530 V6 四驱豪华版 41.99万 ↓1.00万 40.99万 获取底价 分期购车 2020款 530 V6 四驱旗舰版 国VI 44.99万 ↓1.00万 43.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 530 V6 四驱旗舰版 44.99万 ↓1.00万 43.99万 获取底价 分期购车 2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI 45.99万 ↓1.00万 44.99万 获取底价 分期购车 2020款 改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 45.99万 ↓1.00万 44.99万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　途昂车头看上去非常端庄，加上倒梯形格栅，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

　　该车车身尺寸5052/1989/1773mm，轴距2980mm。车侧给人一种十分纤长的感觉，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

　　途昂内饰显得颇具高贵的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。

　　途昂配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

途昂在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@weiaijian说道：“外观不错，流线型的设计给人一种焕然一新的感觉。”

网友@随风飘扬12138说道：“配置也是比较满意，比较是2.0顶配。定速巡航+自适应巡航在高速上很好用，扶着方向盘就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅按摩就更完美了。”

网友@wx47426269说道：“安全配置齐全；舒适配置还行；逼格配置较少；”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）