一辆保时捷的驾驶员在冲刺时的感觉2020款福特野马谢尔比GT500

保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）的卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）S头像不是你通常线性赛车的嫌疑人，这个角色属于Turbo (S)。尽管如此，由于徽章已经从上一代991.2的自然灵感变成了双涡轮增压，我们可能会看到更多的保时捷参与上述活动。我们这里的例子就是一个很好的例子。它被带到了体育馆。现在，什么样的moDS能决定这样一辆保时捷的驾驶者在冲刺时的感受？2020款福特野马谢尔比GT500？

在我们进入这个街头竞技冲刺的故事之前，我们必须提醒你，这种比赛最好能提供一个安全的牵引环境。

由于强制感应开关991.2 Carrera S由TT 3.0升六缸发动机驱动，车主在工厂更换了涡轮增压器和其他零件。优酷带给我们这个奇遇的时候，我可以表白吗？)不提新输出的boxer，我们就提醒一下，出厂号坐414 HP (420 PS)。

至于Stanger，它是目前为止福特最强的产品，所以它的车手们赌这张牌来和保时捷比拼速度，以工厂的形式进入GT500的战斗。

当然，这意味着我们面对的是一台机械增压的5.2升V8发动机，它的捕食者绰号为游戏带来了不低于760马力的动力(使其达到771 PS)。

现在的蓝色椭圆形在现款S550一代的GT500混动上加了一个双离合tranny，肌肉车可以媲美tranny系的跑车(从911的冲刺来看，用的是PDK双离合而不是手动变速箱)。

但是野马Shelby GT500的资产是否足以弥补额外的重量(斯坦重约850磅/385公斤)？下面的片段给出了明确的答案，并带来了其他正在进行的比赛。