下一辆福特F150传闻采用直六缸发动机配备预燃室点火

据悉，Blue Oval正在为下一代F-150皮卡寻找高效的动力装置。除了六个气缸排列成一条线而不是V形之外，这种神秘的发动机预计将使用湍流喷射点火作为提高效率的手段。除了F1赛车中的1.6升涡轮增压V6混合动力发动机，玛莎拉蒂MC20还使用预燃室点火。有三个主要部件，第一个是中央火花塞和燃烧室之间的预燃室。当不需要预燃室时，侧火花塞可以保证在工作条件下顺利燃烧。最后，进气道和直接喷射减少二氧化碳并节省燃料。

将我们的注意力转回尚未得到官方证实的下一代福特F-150（查成交价|参配|优惠政策）皮卡发动机，据了解，Motor Trend是一个为期三年的项目，由能源部提供部分资金。工程咨询公司FEV和橡树岭国家实验室加入了蓝色椭圆形办公室。这个项目的主要目的是“与3.5升EcoBoost相比，效率提高23%，发动机质量减轻15%。2016款福特F-150的V6。”

这句话唯一的问题是，福特可能会在效率提升上增加复杂性。23%转化为22英里每加仑(10.7升每百公里)而不是18英里每加仑(13升每百公里)，如果你每年开几千英里，加起来。考虑到每年卖出多少架F-150，这一点尤其正确。

上述报价的另一个问题是，2023车型年的F-150电动将于2022年推出。就像通用承诺到2035年停止销售内燃机汽车一样，蓝色椭圆形也可能在考虑全面电气化。

不考虑未来，这款直列六缸发动机将是自1996年FoMoCo在北美停止使用这种架构以来的第一款I6。只有澳大利亚部门还在继续使用Barra发动机，该发动机在2016年福特猎鹰（查成交价|参配|优惠政策）停产时已经停产。