法兰克福车展已经结束了两年但我们已经获得了一系列令人瞩目的新车

法兰克福车展已经过去两年了，但我们获得了一系列令人瞩目的新车，并获得了许多关于汽车行业发展方向的宝贵见解。在这一页，你会发现我们对2019年法兰克福车展的最终总结，包括所有大型汽车发布会、主要新闻报道以及我们对这一切意义的看法。

2019年的法兰克福车展是一场主题各异的车展，其中铺天盖地的就是电动车和电动车的崛起。在这方面，2019年的IAA活动在过去几年的各大车展中并不鲜见，但大众ID.3（查成交价|参配|优惠政策）、保时捷的Taycan（查成交价|参配|优惠政策）、本田e（查成交价|参配|优惠政策）、沃克斯豪尔的Corsa-e等车型的发布，都是颇具影响力的新型电动车展会，而不是一个牵强的概念。这些电动汽车将在未来6至12个月内进入展厅，购车者将有一些严肃的选择。

就连兰博基尼也向天空中巨大的微粒过滤器低头，这给我们带来了第一辆混合动力车——Xi安。至少808bhp的表现让汽油头高兴——动力强劲的全新奥迪RS 7（查成交价|参配|优惠政策） Sportback生产的592bhp也是如此。

来自日益多样化的SUV系列两端的两款车也对我们表示了欢迎。路虎将备受期待的新卫士（查成交价|参配|优惠政策）挤入了已经满员的大型豪华SUV系列。保卫者算是坂本的越野车，没有笨拙和废话，虽然对4.5万英镑的多用途车价格有疑问。