吉利GX7 2012款 2.0L 自动 两驱精英型底盘扎实吗 吉利GX7购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款紧凑型SUV，吉利GX7（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　吉利GX7前脸呈现出干净的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　吉利GX7车尾呈现出平和的设计风格，搭配简约的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

　　吉利GX7内饰看起来非常精简，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　吉利GX7配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，配置方面，吉利GX7搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。吉利GX7的内饰给人一种很简约的感觉，很符合该车气质。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

吉利GX7 2012款 2.0L 自动 两驱精英型底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.0L 自动 两驱精英型针对动力底盘的看法吧：网友@chibaye说道：“2.0的动力按说是很好的了，但是在加速的时候很慢，每10码自动提档一次，而且有明显的换挡感觉，感觉有些设计失误，需要改进。”

网友@夜梅未开说道：“本人新手，自我感觉操控感觉还不错。”

网友@928-蛙蛙说道：“家用完全够，2000转80码，3000转120码，足够了，一个8万的车拿去和几十万的比，也是秀逗！关于起步肉，不加油红绿灯起步，真的慢，但是可以接受。我自己尝试过一回，起步之前，离合踩到底，稍微给点油，然后再起步，能轻松超越其他车，至少我超越了非新手的A6，但是，耗油就增加了，而且，小县城的整体素质不咋地，绿灯了，总是有行人或者摩托穿插，还是慢点好，没必要抢先，安全第一。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）