2021款 28T 风尚型 凯迪拉克CT4底盘怎么样 凯迪拉克CT4购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款中型车，凯迪拉克CT4（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　凯迪拉克CT4前脸设计非常年轻，较大的多边形格栅饰以镀铬饰条，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

　　凯迪拉克CT4车尾呈现出敦厚的设计风格，下面排气管使用了双边共双出的设计，尾灯看上去颇具精巧的感觉，车尾线条平直有力，尽显硬朗气息。

　　凯迪拉克CT4内饰给人一种非常新潮的感觉，并辅以银色饰条，另外对称式中控台采用了软性材质，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　凯迪拉克CT4配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双球节弹簧减振支柱和多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，凯迪拉克CT4的车头造型十分年轻，给人一种较为活泼的感觉。再看下配置，凯迪拉克CT4标配了自动驻车、主动闭合式进气格栅、牵引力控制、发动机启停技术、CarPlay、胎压显示、无钥匙启动系统、远程启动、主动降噪、车联网等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 28T 风尚型 凯迪拉克CT4底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 28T 风尚型针对动力底盘的看法吧：网友@scp0000说道：“动力真不错啊，刚开始我试驾的ct5，因为运动款好像是最顶配的，带电磁悬挂那款，确实买不起，才试的也是最高配运动款的ct4，说实话动力没有太大差别，而且我觉得这个8at更暴躁一点。尤其打开运动模式，初段加速也是很闷给力的。高速我也试过了，确实非同凡响，动力储备充足，提速超车就跟静止启动一个感觉，而且高速的平稳性很好，很丝滑，这就是原厂的魅力。”

网友@wwsee1说道：“动力非常好，很强劲，开起来很爽。超车，爬坡完全没问题。”

网友@dawenxihaha说道：“操控也挺不错的，指哪打哪，高速开起来稳如牛。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）