本田XR-V 2019款 220TURBO CVT旗舰版 国V动力强不强 本田XR-V购车手册
2019款 1.5T 本田XR-V自动版购车手册 | |||
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参配数据 | 2019款 本田XR-V排量多少 | 获取底价 | |
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款小型SUV,本田XR-V(询底价|查参配)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
本田XR-V前脸呈现出飘逸的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。
本田XR-V车尾看上去十分简洁流畅,尾灯呈现出酷炫的设计风格,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。
本田XR-V内饰呈现出柔和的设计风格,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。
本田XR-V配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,工信部综合油耗6.1L/100km。
该车匹配无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,来看一下后排,本田XR-V后排空间一般,不过可以满足日常出行需求。本田XR-V的车侧展现出了流畅的视觉效果,线条柔顺舒展,看起来比较协调。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
本田XR-V 2019款 220TURBO CVT旗舰版 国V动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 220TURBO CVT旗舰版 国V针对动力底盘的看法吧:网友@ghy6270说道:“操控还不错,路感反馈清晰,指向性也精准,方丈盘回馈力度适中,没有韩系德系重。前悬感觉舒适,后悬挂比较硬了,坑洼路面很不爽,如果有家人坐后面只能减速行驶才是最好方法”
网友@fghdhdjh说道:“XRV的底盘调教硬朗,过弯的时候车身侧倾不会太大,行驶的平稳性很好,让我驾驶起来又非常有信心。同时,他有着一个精准的转向手感,方向盘力度轻重适中,转动时阻尼的变化也很线性自然,虽然不是主打运动的SUV,但是开着能够带来丰富的驾驶乐趣。”
网友@ralf259748说道:“坐在车里,视野很好,车身不大,开起来也很轻松。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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