昆山骏宝行宝马 宝马3系最多降3.89万元 现车充足

2023-03-27 10:27:23 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 改款 320i 运动套装 29.39万 ↓2.06万 27.33万
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2022款 325i M运动套装 31.23万 ↓2.03万 29.20万
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2022款 改款 325i M运动套装 31.39万 ↓2.04万 29.35万
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2022款 改款 320Li M运动套装 31.89万 ↓3.35万 28.54万
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2022款 325i M运动曜夜套装 32.69万 ↓2.12万 30.57万
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2022款 改款 325i M运动曜夜套装 33.39万 ↓2.17万 31.22万
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2022款 325Li M运动套装 34.53万 ↓3.45万 31.08万
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2022款 改款 325Li M运动套装 34.69万 ↓3.47万 31.22万
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2022款 325Li M运动曜夜套装 35.89万 ↓3.59万 32.30万
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2022款 325Li xDrive M运动套装 36.03万 ↓3.60万 32.43万
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2022款 改款 325Li xDrive M运动套装 36.19万 ↓3.62万 32.57万
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2022款 改款 325Li M运动曜夜套装 36.59万 ↓3.66万 32.93万
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2022款 330i M运动曜夜套装 37.09万 ↓1.85万 35.24万
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2022款 改款 330i M运动曜夜套装 38.19万 ↓1.91万 36.28万
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2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装 39.89万 ↓3.79万 36.10万
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2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装 40.99万 ↓3.89万 37.10万
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2021款 改款 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万
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2021款 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万
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2021款 改款二 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万
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2021款 325i M运动套装 31.39万 - 31.39万
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2021款 320Li M运动套装 31.89万 - 31.89万
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2021款 改款 325i M运动曜夜版 33.19万 - 33.19万
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2021款 改款二 325Li M运动套装 34.69万 - 34.69万
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2021款 改款二 325Li xDrive M运动套装 36.19万 - 36.19万
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2021款 改款 325Li M运动曜夜版 36.59万 - 36.59万
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2021款 330i M运动曜夜版 37.99万 - 37.99万
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2021款 330Li xDrive M运动曜夜版 40.99万 - 40.99万
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2020款 320i 运动套装 29.39万 - 29.39万
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2020款 325i M运动套装 31.39万 - 31.39万
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2020款 320Li M运动套装 31.89万 - 31.89万
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2020款 325Li 首发版 32.39万 - 32.39万
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2020款 325i M运动曜夜版 32.99万 - 32.99万
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2020款 325Li M运动套装 34.69万 - 34.69万
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2020款 325Li xDrive M运动套装 36.19万 - 36.19万
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2020款 325Li M运动曜夜版 36.39万 - 36.39万
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2020款 330i M运动曜夜版 37.99万 - 37.99万
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2020款 330Li xDrive M运动曜夜版 40.99万 - 40.99万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  宝马3系前脸呈现出精巧的设计风格,整体很高级,富有层次感。

  该车尺寸4719/1827/1459mm,轴距2851mm。车侧呈现出高贵的设计风格,设计上有很强高级感,提升了整车在视觉上的质感。

  宝马3系内饰看起来十分高贵,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。

  宝马3系配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

宝马3系在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@炜城塑料  TMC说道:“提车到现在全加98,平均油耗8.2,高速保持80左右可以上6.2,主要看驾驶风格”

网友@mb50616651说道:“外观没得说,新3系比老3系好看多了,前脸的双肾进气格栅边框粗大,发动机盖板也少了一条缝,大灯犀利,总之外观动感大气时尚,非常适合年轻人。”

网友@小白马我们走说道:“4缸发动机如果拿过去的直6的表现评定,第一感觉就是没有那种底气,账面数据来看320LI动力在日常使用十分够用,油门的响应几乎是踩多少个多少,刹车十分线性,这点我非常喜欢,之前开得锐志则是偏软,这种调校给我感觉就是,心里没底,踩踏力度与减速程度并不成线性正比,很没驾驶信心啊,所以锐志我换了刹车”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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