2014款 2.0L 自动 超值型 吉利GX7底盘怎么样 吉利GX7购车手册

　　对于一款车而言，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天介绍的这款吉利GX7（询底价|查参配），指导价为9.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　吉利GX7车头呈现出素净的设计风格，整体看上去非常干净。

　　吉利GX7车尾看起来非常整洁，尾灯呈现出实在的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

　　吉利GX7内饰造型看上去非常简单，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　吉利GX7配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+组合式梯形副车架和多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，另外，吉利GX7标配了定速巡航、手动后排侧遮阳帘。吉利GX7的内饰采用简约的造型设计，视觉上非常干净素雅。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2014款 2.0L 自动 超值型 吉利GX7底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 2.0L 自动 超值型针对动力底盘的看法吧：网友@yiwentao说道：“80码前加速快.甚至有少许推背感觉。不过前提是你要舍得给油.可到了80再想加速，就有忒慢了，超车太尴尬了.”

网友@timbelief说道：“因为本人够的是2.0MT，虽然也老熄火但是比试驾过的1.8L要强不少，起步时只要是平路，离合器一抬车就动，但是1.8L的就的好好加一脚油。本人新手若不对之处勿喷。”

网友@johnzhy说道：“家用完全够，2000转80码，3000转120码，足够了，一个8万的车拿去和几十万的比，也是秀逗！关于起步肉，不加油红绿灯起步，真的慢，但是可以接受。我自己尝试过一回，起步之前，离合踩到底，稍微给点油，然后再起步，能轻松超越其他车，至少我超越了非新手的A6，但是，耗油就增加了，而且，小县城的整体素质不咋地，绿灯了，总是有行人或者摩托穿插，还是慢点好，没必要抢先，安全第一。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）