上海昶铭汽车 纳瓦拉最多降1万元 今日钜惠

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上海昶铭汽车多市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.5L手动两驱智联型QR25 16.58万 - 16.58万 获取底价 分期购车 2021款 改款 2.5L 手动两驱舒适型QR25 14.28万 - 14.28万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 手动两驱舒适型QR25 14.28万 - 14.28万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 手动两驱尊享型QR25 15.38万 - 15.38万 获取底价 分期购车 2021款 改款 2.5L 手动两驱尊享型QR25 15.38万 - 15.38万 获取底价 分期购车 2021款 改款 2.5L 手动两驱智尊型QR25 15.98万 - 15.98万 获取底价 分期购车 2021款 改款 2.5L 手动四驱舒适型QR25 16.68万 - 16.68万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 手动四驱舒适型QR25 16.68万 - 16.68万 获取底价 分期购车 2021款 改款 2.5L 手动两驱旗舰型QR25 17.18万 - 17.18万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 手动两驱旗舰型QR25 17.18万 - 17.18万 获取底价 分期购车 2021款 改款 2.5L 手动四驱尊享型QR25 17.78万 - 17.78万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 手动四驱尊享型QR25 17.78万 - 17.78万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 手动四驱旗舰型QR25 19.58万 - 19.58万 获取底价 分期购车 2021款 改款 2.5L 手动四驱旗舰型QR25 19.58万 - 19.58万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 自动四驱尊贵型QR25 19.98万 - 19.98万 获取底价 分期购车 2021款 2.5L 自动四驱智尊型QR25 20.28万 - 20.28万 获取底价 分期购车 2019款 2.5L 手动两驱舒适版QR25 14.28万 ↓1.00万 13.28万 获取底价 分期购车 2019款 2.5L 手动两驱尊享版QR25 15.38万 ↓1.00万 14.38万 获取底价 分期购车 2019款 2.5L 手动四驱舒适版QR25 16.68万 ↓1.00万 15.68万 获取底价 分期购车 2019款 2.5L 手动两驱旗舰版QR25 17.18万 ↓1.00万 16.18万 获取底价 分期购车 2019款 2.5L 手动四驱尊享版QR25 17.78万 ↓1.00万 16.78万 获取底价 分期购车 2019款 2.5L 手动四驱旗舰版QR25 19.58万 ↓1.00万 18.58万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 手动两驱标准版QR25 13.98万 ↓0.50万 13.48万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 手动两驱豪华版QR25 14.88万 ↓0.50万 14.38万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 手动两驱旗舰版QR25 15.68万 ↓0.50万 15.18万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 自动两驱豪华版QR25 16.18万 ↓0.50万 15.68万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 手动四驱标准版QR25 16.38万 ↓0.50万 15.88万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 手动四驱豪华版QR25 17.28万 ↓0.50万 16.78万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 手动四驱旗舰版QR25 18.08万 ↓0.50万 17.58万 获取底价 分期购车 2017款 2.5L 自动四驱豪华版QR25 18.78万 ↓0.50万 18.28万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　纳瓦拉前脸呈现出炫酷的设计风格，整体看上去比较动感，配合镀铬饰条，让整体的质感更加出众。

　　这款车车身尺寸5263/1850/1808mm，轴距3150mm。车侧看起来颇具纤长的感觉，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

　　纳瓦拉内饰设计走了动感路线，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　纳瓦拉配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩235牛·米。

纳瓦拉在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@pp22a说道：“整体的动力表现还算不错，在城市道路上并不能完全发挥出它的优势，但是在爬坡的时候，它的表现却是相当不错的，即使是如此沉重的车身，它爬坡的时候也没有任何吃力的感觉，在高速上行驶的时候，它表现得非常出色。”

网友@cheungweiK说道：“我对它的舒适性还是很满意的，座椅的材质很好，真皮座椅是真皮材质，座椅是电动调节，可以调节很多方向，坐在上面感觉很舒服，有时候开几个小时都不会觉得累。”

网友@qidaqida说道：“双叉臂加稳定杆，在颠簸路段仅有轻微颠簸”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）